Original 310-9067 3109067 Common Rail Diesel Einspritzdüse 2645A718 292-3780 10R-7672 10R-7669 für C6.6 Motor 320D M318D M322D Baggerteile Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen, liefert die 310-9067 Common Rail Einspritzdüse eine präzise Kraftstoffzerstäubung und Hochdrucklieferung, kalibriert nach OEM-Spezifikationen. Diese Einspritzdüsenbaugruppe dient als direkter Ersatz für die OE-Nummern 310-9067, 326-4700, 328-2574 und 10R-7675 und unterstützt die C6- und C6.4-Motorplattformen, die in Bau-, Bergbau-, Stromerzeugungs- und Schiffsnebenaggregatsystemen eingesetzt werden. Jede Einheit wird zu 100% auf Durchfluss geprüft, um eine konsistente Einspritzmenge und ein gleichmäßiges Sprühmuster über den gesamten Betriebsbereich zu gewährleisten.

Hergestellt aus gehärtetem legiertem Stahl mit korrosionsbeständigen internen Komponenten, integriert die Einspritzdüse fortschrittliche interne hydraulische Ausgleichstechnologie und präzise Düsenkalibrierung für stabile Verbrennung, reduzierten Kraftstoffverbrauch und verlängerte Betriebsdauer. Die robuste interne Architektur hält kontinuierlichen Hochdruckzyklen stand, die bei Baggern, Radladern, Baggerladern, Dieselgeneratoren und industriellen Energieeinheiten auftreten. Die OEM-Standard-Durchflusskalibrierung gewährleistet eine nahtlose Integration mit bestehenden Motorsteuerungsstrategien, minimiert Korrekturwerte und unterstützt eine konforme Emissionsleistung unter variablen Lastbedingungen.

Für eine optimale Lebensdauer sollten Betreiber hochwertigen Dieselkraftstoff verwenden, Kraftstofffilter regelmäßig wechseln und Wasserverunreinigungen vermeiden. Vor der Installation sind Prüfungen wie die Überprüfung der Einspritzdüsen-Teilenummer, die Bestätigung der Motornummer, die Inspektion der Kraftstoffleitungen und der Austausch von Dichtscheiben durchzuführen. Hersteller-Drehmomentspezifikationen anwenden, das Kraftstoffsystem entlüften und gegebenenfalls die Einspritzdüsenkodierung abschließen. Empfohlene Diagnosen umfassen die Überprüfung des Kraftstoffdrucks, die Prüfung des Einspritzdüsen-Lecköls, die Analyse der Zylinderbalance, die Überprüfung von ECU-Fehlercodes und die Untersuchung des Sprühmusters. Unterstützt durch eine 12-monatige Garantie.