originale 310-9067 3109067 Iniettore Diesel Common Rail Assemblaggio Ugello 2645A718 292-3780 10R-7672 10R-7669 per Motore C6.6 Escavatore 320D M318D M322D Parti iniettore nuovo originale

Progettato per impegnative applicazioni diesel industriali, l'Iniettore Carburante Common Rail 310-9067 offre una precisa atomizzazione del carburante e un'erogazione ad alta pressione calibrata secondo le specifiche OEM. Questo assemblaggio iniettore funge da sostituzione diretta per i numeri OE 310-9067, 326-4700, 328-2574 e 10R-7675, supportando le piattaforme motore C6 e C6.4 impiegate in sistemi di costruzione, minerari, di generazione di energia e ausiliari marini. Ogni unità viene sottoposta a test di flusso al 100% per garantire una quantità di iniezione e uno schema di spruzzo costanti su tutto il campo operativo.

Costruito in acciaio legato temprato con componenti interni resistenti alla corrosione, l'iniettore integra una tecnologia avanzata di bilanciamento idraulico interno e una calibrazione di precisione dell'ugello per una combustione stabile, un ridotto consumo di carburante e una maggiore durata operativa. L'architettura interna heavy-duty resiste ai cicli continui ad alta pressione riscontrati in escavatori, pale gommate, pale cingolate, gruppi elettrogeni diesel e unità di potenza industriali. La calibrazione del flusso standard OEM garantisce un'integrazione senza interruzioni con le strategie di controllo del motore esistenti, minimizzando i valori di correzione e supportando prestazioni conformi alle emissioni in condizioni di carico variabile.

Per una durata ottimale, gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire regolarmente i filtri del carburante ed evitare la contaminazione da acqua. I controlli pre-installazione includono la verifica del numero di parte dell'iniettore, la conferma del numero di serie del motore, l'ispezione delle linee del carburante e la sostituzione delle rondelle di tenuta. Applicare le specifiche di coppia del produttore, spurgare il sistema di alimentazione e completare la codifica dell'iniettore dove richiesto. La diagnostica raccomandata include la verifica della pressione del carburante, il test di ritorno del carburante dell'iniettore, l'analisi dell'equilibrio dei cilindri, la revisione dei codici di errore della ECU e l'esame dello schema di spruzzo. Supportato da una garanzia di 12 mesi.