Original 557-7637 Common Rail Treibstoffspritzer für C9 C13 Motor E330D E336D 330D 336D 340D Bagger Diesel Spritzer Ersatz für OEM 10R-7222 328-2574 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 557-7637 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Treibstoffspritzer für C9 C13 Motor
,E330D E336D Ersatz des Dieselinjektors für Bagger
,OEM 10R-7222 Treibstoffspritzer mit Garantie
Original 557-7637 Common Rail Treibstoffspritzer für C9 C13 Motor E330D E336D 330D 336D 340D Bagger Diesel Spritzer Ersatz für OEM 10R-7222 328-2574 Original neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neuer / OEM-äquivalenter Ersatz |
Anwendbarer Motor | C9; C9 ACERT; C9 Industrieantrieb; C9 Marineantrieb; C9 Generatorantrieb; C9 Antrieb |
Injektortyp | Einheitliche Eisenbahn-Diesel-Brennstoffspritzer |
Qualitätsstandard | OEM-Spezifikation Herstellung, Flow Bench getestet |
Verpackung | Standardverpackungen für den industriellen Schutz |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Einspritzsystem für Kraftstoff auf der Eisenbahn |
Nummer der Ausrüstung | 557-7637 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 557-7637, 5577637 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Baugewerbe (Exkaver, Ladegeräte, Schleifmaschinen); Bergbau (Haufwagen, Bergbaugeräte); Seefahrt (Schiffantriebsmotoren); Landwirtschaft (Bewässerungs- und Kraftwerke);Stromerzeugung (Dieselgeneratorensätze)Dies gilt insbesondere für die Bereiche: Öl und Gas (Industrielle Energiepakete), Infrastruktur (Straßenbau), Industrie (Standstillmaschinen) |
Art der Anwendung | Schwere Industrie, Bauwesen, Bergbau, Marine, Stromerzeugung |
Konzipiert für anspruchsvolle Einsatzumgebungen,Der 557-7637 Treibstoffspritzer ist ein präzise gefertigtes Ersatzteil, das entwickelt wurde, um die ursprüngliche Treibstoffzufuhrleistung in der gesamten C9-Motorenfamilie wiederherzustellen.Diese Injektoranlage ist unter den Nummern 557-7637 und 5577637 gekreuzt und ist eine direkt geeignete Alternative für C9, C9 ACERT, C9 Industrial, C9 Marine, C9 Generator und C9 Power Unit Anwendungen.Bereitstellung einer zuverlässigen Lösung für Flottenbetreiber, OEM-Service-Zentren und Industrie-Motor-Neubauer.
Der Injektor verfügt über präzise bearbeitete interne Komponenten, eine fortschrittliche Düsengeometrie und gehärtet, korrosionsbeständige Materialien, die den Hochdruck-Common Rail-Betrieb unterstützen.Jede Einheit wird auf der Strömungsbank getestet, um eine gleichbleibende Atomisation zu gewährleisten., höhere Verbrennungswirksamkeit, geringerer Kraftstoffverbrauch, geringere Abgasemissionen und stabile Leerlauf- und Kaltstartleistung.Ladegeräte, Schaltmaschinen, Schleppfahrzeuge, Schiffsantriebsmotoren, Bewässerungsanlagen, Dieselgeneratoren und stationäre Industrieantriebe.
Zu den empfohlenen Wartungsintervallen gehören die Prüfung des Kraftstofffilters alle 250 Stunden, die Prüfung des Kraftstoffsystems alle 500 Stunden und die Prüfung der Leistung des Spritzgehälters alle 1.000 Stunden.Die Installation sollte in einem sauberen Raum erfolgen., staubfreie Umgebung mit neuen Dichtungsbauteilen, ordnungsgemäße Inspektion des Einspritzbohrungs und Drehmomentwerte pro OEM-Dienstleistungsspezifikation.Eine obligatorische Leckprüfung und eine Prüfung der ECU-Kalibrierung nach der Montage gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit und optimale Kraftstoffspritze..
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