Original 194-5083 Common Rail Diesel Einspritzdüseneinheit für C10 C12 Motor 345B Bagger Ersatz für OEM 1945083 10R-0963 20R-0055 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 194-5083 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original C10 C12 Diesel Einspritzdüse
,Common-Rail-Einspritzdüsen-Baugruppe
,345B Ersatz des Brennstoffspritzes für Bagger
Original 194-5083 Common Rail Diesel Einspritzdüse für C10 C12 Motor 345B Bagger Ersatz für OEM 1945083 10R-0963 20R-0055 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu, OEM-Äquivalent |
Anwendbarer Motor | C12, C12 ACERT, C13 frühe Serie, Industrie C12, Marine C12, Generator C12 |
Einspritzdüsentyp | Elektronische Einspritzdüse |
Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent |
Verpackung | Neutrale Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | Elektronisches Einspritzsystem |
OE-Nummer | 194-5083 |
Marke | Ersatz für C12 |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 194-5083, 1945083, 10R0957, 10R0958, 0R9350, 0R-9350, 10R-0957, 10R-0958 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Bagger der 330er Serie, Radlader der 966er Serie, Knickgelenkte Lkw der 725er Serie, Bergbauplattformen, Maritimes System, Stromaggregate, Ölfeld-Kraftaggregate, Industriemotoren |
Anwendungsart | Bauwesen, Bergbau, Transport, Marine, Energie, Landwirtschaft |
Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastbetriebe, liefert die elektronische Einspritzdüse 194-5083 eine OEM-äquivalente Leistung für Dieselmotoren der C12-Serie. Diese Einspritzdüsenbaugruppe ist präzisionsgefertigt nach strengen Maßtoleranzen und gewährleistet eine nahtlose Plug-and-Play-Kompatibilität mit den C12, C12 ACERT, C13 Early Series, Industrial C12, Marine C12 und Generator C12 Kraftwerken. Mit den Nummern 10R0957, 10R0958 und 0R9350 kreuzreferenziert, dient sie als zuverlässiger Ersatz für ein breites Spektrum von Industrieflotten.
Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl mit einer gehärteten Stahldüse und einer Korrosionsschutzbehandlung, bietet diese Einspritzdüse eine überlegene Verschleißfestigkeit gegen schwefelhaltige Kraftstoffe und raue Betriebsbedingungen. Die fortschrittliche Düsengeometrie erzeugt eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung für eine vollständige Verbrennung, optimiert die Kraftstoffeffizienz und unterstützt die Einhaltung von Emissionsvorschriften. Die elektronische Steuerung gewährleistet eine präzise Einspritzzeitgebung und -dosierung, was zu einer gleichmäßigen Motorleistung, reduzierten Betriebskosten und einer verlängerten Lebensdauer unter kontinuierlichen Schwerlastzyklen beiträgt, wie sie typisch für Bau-, Bergbau-, Marine- und Stromerzeugungsanwendungen sind.
Diese 194-5083 Einspritzdüse passt für Bagger der 330er Serie, Radlader der 966er Serie, Knickgelenkte Lkw der 725er Serie, Bergbauplattformen, Schiffsantriebssysteme, Dieselgeneratoren und Ölfeld-Kraftaggregate. Empfohlene Wartungsarbeiten umfassen den Austausch des Kraftstofffilters alle 250-500 Betriebsstunden, die Inspektion der Einspritzdüsen alle 2.000 Stunden und die vollständige Prüfung der Einspritzdüsen alle 4.000 Stunden. Die ordnungsgemäße Installation erfordert eine überprüfte Teilekompatibilität, saubere Kraftstoffleitungen, korrekte Drehmomentspezifikationen, neue Dichtringe und die Löschung von Fehlercodes nach der Installation für eine optimale Leistung.
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