Original 20R-2437 Common-Rail-Einspritzdüse für C13 Dieselmotor Bagger E345C E349D Ersatz für OEM 249-0705 20R-8046 10R-7236 LKW-Teile Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastbetriebe, ist die 20R-2437 Dieselkraftstoffeinspritzdüse eine direkte Ersatzbaugruppe für die C13 und C13 ACERT Motorenplattform, eine 12,5 L Reihensechszylinder-Architektur mit einer Leistung von 287–400 kW (ca. 385–536 PS) mit 130 mm * 157 mm Bohrung und Hub. Diese Einspritzdüse liefert präzise Kraftstoffzufuhr, Hochdruckzerstäubung und ein entwickeltes Sprühmuster, das eine stabile Verbrennung, eine ausgewogene Zylinderleistung und ein emissionsbezogenes Verbrennungsverhalten unterstützt. Der vollständig ECM-kompatible Betrieb gewährleistet eine zuverlässige Integration mit der ursprünglichen elektronischen Kraftstoffeinspritzstrategie.

Umfangreiche Querverweisabdeckung – einschließlich 20R2437, 249-0708, 10R-2977, 10R-3262, 10R-7236, 10R-1274, 20R-8045, 20R-8046, 249-0705, 249-0713, 232-1198, 239-4908, 253-0608, 292-3666, 332-1419, 348-4090, 294-3002, 359-4080, 359-4090, 10R-6162, 20R-1298 und 20R-1299 – macht diese Einspritzdüse geeignet für Bagger wie 345C, 345D und 349D, schwere LKW, industrielle Stromaggregate, Bergbaumaschinen, Stromerzeugungsaggregate, Schiffsnebenanlagen und Ölfeldflottenanwendungen. Die robuste Konstruktion und die langlebige Abdichtung unterstützen den Betrieb mit hohem Arbeitszyklus und reduzieren Ausfallzeiten.

Empfohlene Wartung umfasst sauberen Dieselkraftstoff, rechtzeitigen Filterwechsel, Entleerung des Wasserabscheiders und Überwachung auf Kraftstoffverdünnung, Abgasrauch und Rücklauf der Einspritzdüse. Bestätigen Sie vor der Installation die Motornummer, die Anordnungsnummer, den Einspritzdüsen-Code und das Ausrüstungsmodell; verwenden Sie neue Dichtungen; und wenden Sie die offiziellen Drehmomentwerte an. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, prüfen Sie auf Leckagen und führen Sie Diagnosetests durch, um die Zylinderbalance und die Einspritzleistung zu bestätigen.