Original 365-8156 Dieselbrennstoffspritzer für C18 Baggermotor Common Rail Injector 3658156 295-9085 10R-8988 Lkw Auto Ersatzteile Brennstoffpumpe Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 365-8156 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 365-8156 Diesel-Einspritzdüse für C18 Bagger Motor Common Rail Einspritzdüse 3658156 295-9085 10R-8988 LKW Auto Ersatzteile Kraftstoffpumpe Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu |
Anwendbarer Motor | Dieselmotoren der C18-Serie (ca. 575 PS bis über 800 PS) |
Einspritzdüsertyp | Direkteinspritzdüse mit Magnetventil |
Qualitätsstandard | OEM-Standard |
Verpackung | Neutrale / OEM-Standard-Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail / Direkteinspritzung (bis zu 1800 bar) |
OE-Nummer | 365-8156 |
Marke | OEM-Ersatz |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 236-8156, 236-8155 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Muldenkipper, Bergbau-Bagger, Radlader, Bohrgeräte, Planierraupen, Erdbewegungsmaschinen, Haupt- und Notstromaggregate, Marine-Schiffe, Schlepper, Pumpenantriebe, Bohrgeräte, Kompressorstationen, Offshore-Plattformen |
Anwendungstyp | Bergbau, Bauwesen, Energieerzeugung, Marine, Öl & Gas, Transport, Industrie |
Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen, ist die 365-8156 Kraftstoffeinspritzdüse eine präzisionsgefertigte Ersatzkomponente für Dieselmotoren der C18-Serie, die zwischen 575 PS und über 800 PS leisten. Mit den OE-Nummern 236-8156 und 236-8155 als Referenz entspricht diese Einspritzdüse den OEM-Standard-Spezifikationen und ist für zuverlässige Leistung in den Bereichen Bergbau, Bauwesen, Marine, Öl & Gas, Energieerzeugung und industrielle Kraftwerke auf globalen Märkten, einschließlich Nordamerika, Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Südostasien und Australien, gefertigt.
Die Einspritzdüse verfügt über eine präzisionsbearbeitete Düsenbaugruppe mit Toleranzen im Mikrometerbereich, die ein gleichmäßiges Kraftstoffsprühmuster für optimierte Verbrennungseffizienz liefert. Ein hochfester legierter Stahlkörper in Kombination mit einer korrosionsbeständigen Oberflächenbehandlung gewährleistet eine lange Lebensdauer unter extremen thermischen und Vibrationsbedingungen. Ausgelegt für Hochdrucktoleranzen bis zu 1800 bar, integriert die Einheit ein Magnetventil für präzise zeitgesteuerte Kraftstofffreigabe und einen federbelasteten Kolben für stabile Druckregelung. Die OEM-Standard-Abdichtung verhindert Leckagen, während verschleißfeste Beschichtungen und robuste interne Komponenten den kontinuierlichen Betrieb unter rauen Feldbedingungen unterstützen.
Geeignet für Muldenkipper, Bagger, Planierraupen, Generatoren, Schlepper, Bohrgeräte und Kompressorstationen, liefert diese Einspritzdüse konsistente Leistung für Flottenbetreiber und OEM-Serviceanbieter. Empfohlene Wartungsarbeiten umfassen Inspektionen alle 500 Betriebsstunden, die Verwendung von zugelassenen Dieselkraftstoffen und sauberen Filtern, das Entlüften vor dem Start und den Austausch von Dichtungen und Unterlegscheiben während der Wartung.
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