Injetor de combustível diesel 365-8156 original para motor de escavadeira C18 Injetor de trilho comum 3658156 295-9085 10R-8988 Peças sobressalentes de automóveis de caminhão Bomba de combustível novo injetor original
| Número do modelo: | 365-8156 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de Combustível Diesel Original 365-8156 para Motor de Escavadeira C18 Injetor Common Rail 3658156 295-9085 10R-8988 Peças Sobressalentes Automotivas para Caminhões Bomba de Combustível Injetor Novo Original
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Novo |
Motor Aplicável | Motores diesel da série C18 (aproximadamente 575 HP a mais de 800 HP) |
Tipo de Injetor | Injetor de Combustível de Injeção Direta com Válvula Solenoide |
Padrão de Qualidade | Padrão OEM |
Embalagem | Embalagem protetora neutra / padrão OEM |
Sistema de Combustível | Common Rail de Alta Pressão / Injeção Direta (até 1800 bar) |
Número OE | 365-8156 |
Marca | Substituição OEM |
Número Cruzado / Número Universal | 236-8156, 236-8155 |
Aplicação de Veículo / Equipamento | Caminhões de Transporte, Escavadeiras de Mineração, Carregadeiras de Rodas, Sondadores, Bulldozers, Equipamentos de Terraplanagem, Geradores Primários e de Reserva, Embarcações Marinhas, Rebocadores, Acionamentos de Bomba, Equipamentos de Perfuração, Estações de Compressor, Plataformas Offshore |
Tipo de Aplicação | Mineração, Construção, Geração de Energia, Marítimo, Petróleo e Gás, Transporte, Industrial |
Projetado para aplicações pesadas e exigentes, o Injetor de Combustível 365-8156 é um componente de substituição de precisão construído para motores diesel da série C18 que operam entre 575 HP e mais de 800 HP. Referenciado com os números OE 236-8156 e 236-8155, este injetor atende às especificações padrão OEM e é fabricado para desempenho confiável em ambientes de mineração, construção, marítimo, petróleo e gás, geração de energia e usinas de energia industrial em mercados globais, incluindo América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Sudeste Asiático e Austrália.
O injetor possui um conjunto de bico usinado com precisão com tolerâncias em nível de mícron, entregando um padrão de pulverização de combustível uniforme para otimizar a eficiência da combustão. Um corpo de aço liga de alta resistência combinado com um tratamento de superfície resistente à corrosão garante uma longa vida útil sob condições extremas de temperatura e vibração. Classificada para tolerância de alta pressão de até 1800 bar, a unidade integra uma válvula solenoide para liberação de combustível com tempo preciso e um êmbolo com mola para regulação de pressão estável. A vedação padrão OEM evita vazamentos, enquanto os revestimentos resistentes ao desgaste e os componentes internos de alta resistência suportam operação contínua em condições de campo adversas.
Adequado para caminhões de transporte, escavadeiras, bulldozers, geradores, rebocadores, sondadores e estações de compressor, este injetor oferece desempenho consistente para operadores de frota e provedores de serviços OEM. A manutenção recomendada inclui inspeção a cada 500 horas de operação, uso de combustíveis diesel aprovados e filtros limpos, sangria antes da partida e substituição de vedações e arruelas durante a manutenção.
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