Cummins Original 4010160 Kraftstoffeinspritzdüsen-Ersatzteil für OEM-Übereinstimmungen QSK19 QSK23 QSK60 Dieselmotoren, geeignet für Baumaschinen, Marinefahrzeuge, Querverweis 6560-11-1113 4088431 4902827 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für den Schwerlastbetrieb, die Einspritzdüse 4010160 ist auf die Cummins QSK60-Plattform abgestimmt, einen 60-Liter-Vee-16-Zylinder-Hochleistungs-Dieselmotor mit einer Leistung von 2000–2700 PS mit HPI- und MCR-Kraftstoffsystemoptionen. Diese Einspritzdüsenbaugruppe vom Originaltyp wird direkt mit 4326781, 4088428, 4087894 und 4002145 verglichen, was Beschaffungsteams eine breite Nummernabdeckung für QSK60- und QSK45-Elektroniksteuerungs-Varianten über verschiedene Beschaffungskanäle hinweg bietet.
Gebaut mit robuster Konstruktion, genauer Kraftstoffdosierung, präziser Zerstäubung, Hochdruckabdichtung und geringer Leckage, unterstützt 4010160 eine stabile Verbrennung in anspruchsvollen QSK-Industriediesel-Anwendungen. In QSK60 MCR-Systemen helfen die elektronische Steuerung und die druckstabilisierung auf Einspritzdüsen-Ebene über den integrierten Akkumulator, die Verbrennungskonsistenz, das Ansprechverhalten, die Leerlaufstabilität, die Kraftstoffeffizienz und die Haltbarkeit des Motors in den Bereichen Bergbau, Marine, Stromerzeugungsaggregate, Öl & Gas, Schiene und industrielle Energieversorgung zu verbessern.
Bestätigen Sie vor der Installation die Motornummer, CPL, Kalibrierung, Emissionsstufe, Kraftstoffsystemtyp und die alte Einspritzdüsen-Nummer, da die Passform verifiziert werden muss. Installieren Sie niemals eine Einspritzdüse mit kontaminierten Anschlüssen, beschädigter Düsenspitze, falschem Steckertyp oder falscher Teilenummer. Befolgen Sie die offiziellen Cummins-Drehmomentwerte und -reihenfolge, entlüften Sie das Kraftstoffsystem, prüfen Sie auf Leckagen, scannen Sie Fehlercodes und testen Sie unter Last. Für den Schwerlastbetrieb hilft der Austausch des gesamten Satzes, die Zylinderbalance über alle sechzehn Zylinder hinweg aufrechtzuerhalten.