original 7C-4175 Common Rail Einspritzdüse 111-3718 0R-8338 7E-3383 0R-2925 für 3500A 3508 Dieselmotor neue Einspritzdüse original neue Einspritzdüse

Die Kraftstoffeinspritzdüse 7C-4175 ist speziell für die Motoren der 3500er Serie entwickelt, einschließlich der Modelle 3512A, 3512B, 3516 und 3508. Als direkter OEM-Ersatz konzipiert, erfüllt diese mechanische Einspritzdüse die werkseitigen Kalibrierungsspezifikationen, um eine präzise Kraftstoffdosierung und ein genaues Spritzbild zu gewährleisten. Die Konstruktion aus gehärtetem legiertem Stahl bietet außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer unter den anspruchsvollen Betriebsbedingungen, die bei Stromerzeugung, Schiffsantrieben, Bergbau, Bauwesen sowie Öl- und Gas-Anwendungen auftreten.

Jede 7C-4175 Einspritzdüse ist mit 0R-2924, 6I-4356, 7C-0345, OR-2411, 4P-9075, 4P-9076, 4P-9077, 111-3718, 127-8220 und 61-3075 kompatibel, was eine flexible Installation auf der 3512A-Plattform und verwandten Varianten der 3500er Serie ermöglicht. Optimierte Zerstäubung fördert eine vollständige Verbrennung, reduziert Rauch und schädliche Emissionen, verbessert gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz und sorgt für eine gleichmäßige Leistungsabgabe über alle Lastbereiche. Das korrosionsbeständige Design unterstützt einen zuverlässigen Betrieb in feuchten Meeresumgebungen und staubigen Industrieanlagen.

Vor der Installation sollte das Kraftstoffsystem gründlich gereinigt, alle Dichtungen, O-Ringe und Dichtungsringe ersetzt und die OEM-Drehmomentwerte strikt eingehalten werden. Nach der Montage muss die Einspritzdüsenkalibrierung überprüft werden, um den ordnungsgemäßen Betrieb zu bestätigen. Empfohlene Wartungsarbeiten umfassen Kraftstofffilterprüfungen alle 250 Stunden, Einspritzdüseninspektion bei 1000 Stunden, Systemreinigung bei 3000 Stunden und eine vollständige Überholung bei 6000 Stunden, um die Zuverlässigkeit und Leistung des Motors über das gesamte Serviceintervall aufrechtzuerhalten.