Συνέλευση Εγχυτήρα Κοινού Σιδηροδρόμου 7C-4175 111-3718 0R-8338 7E-3383 0R-2925 για κινητήρα ντίζελ 3500A 3508 νέος εγχυτήρας γνήσιος νέος εγχυτήρας

Ο εγχυτήρας καυσίμου 7C-4175 είναι ειδικά σχεδιασμένος για τους κινητήρες της Σειράς 3500, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων 3512A, 3512B, 3516 και 3508. Σχεδιασμένος ως άμεση αντικατάσταση OEM, αυτός ο μηχανικός εγχυτήρας πληροί τις προδιαγραφές βαθμονόμησης εργοστασίου για να διασφαλίσει ακριβή μέτρηση καυσίμου και ακριβή παράδοση μοτίβου ψεκασμού. Η κατασκευή από σκληρυμένο χάλυβα κράματος παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής υπό τις απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας που συναντώνται σε εφαρμογές παραγωγής ενέργειας, ναυτικής πρόωσης, εξόρυξης, κατασκευών και πετρελαίου & φυσικού αερίου.

Κάθε εγχυτήρας 7C-4175 έχει συμβατότητα διασταυρούμενης αναφοράς με τους 0R-2924, 6I-4356, 7C-0345, OR-2411, 4P-9075, 4P-9076, 4P-9077, 111-3718, 127-8220 και 61-3075, επιτρέποντας ευέλικτη εγκατάσταση στην πλατφόρμα 3512A και σε σχετικές παραλλαγές της Σειράς 3500. Η βελτιστοποιημένη ατομοποίηση προάγει την πλήρη καύση, μειώνοντας τον καπνό και τις επιβλαβείς εκπομπές, ενώ βελτιώνει την οικονομία καυσίμου και διατηρεί σταθερή απόδοση ισχύος σε όλες τις περιοχές φορτίου. Ο σχεδιασμός ανθεκτικός στη διάβρωση υποστηρίζει αξιόπιστη λειτουργία σε υγρά θαλάσσια περιβάλλοντα και σκονισμένες βιομηχανικές τοποθεσίες.

Πριν από την εγκατάσταση, το σύστημα καυσίμου πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά, να αντικατασταθούν όλες οι τσιμούχες, οι δακτύλιοι και οι φλάντζες, και να ακολουθηθούν αυστηρά οι τιμές ροπής OEM. Μετά την τοποθέτηση, η βαθμονόμηση του εγχυτήρα πρέπει να επαληθευτεί για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Η συνιστώμενη συντήρηση περιλαμβάνει ελέγχους φίλτρου καυσίμου κάθε 250 ώρες, επιθεώρηση εγχυτήρα στις 1000 ώρες, καθαρισμό συστήματος στις 3000 ώρες και πλήρη αναθεώρηση στις 6000 ώρες για τη διατήρηση της αξιοπιστίας και της απόδοσης του κινητήρα καθ' όλη τη διάρκεια του διαστήματος σέρβις.