Original 10R-2827 Treibstoffspritzer 3512B Motorteile für 5130B 5230B Bagger Common Rail Injector Ersatz für OEM Original-neuer Spritzer
| Modellnummer: | 10R-2827 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$515 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 10R-2827 Treibstoffspritzer
,3512B Kraftstoffeinspritzer für Motoren
,5130B Bagger-Injektor für Schienenräder
10R-2827 Kraftstoffeinspritzdüse 3512B Motorteile für 5130B 5230B Bagger Common Rail Einspritzdüsenersatz für OEM neue Original-Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
3512B, 3512B Industrie, 3512B Marine, 3512B Stromerzeugungsaggregate, bestimmte 3516B-Anwendungen und bestimmte 3508B-Anwendungen |
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Einspritzdüsentyp |
Hochdruck-elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzungseinheit |
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Qualitätsstandard |
OEM-Leistungsstandards |
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Verpackung |
Standard-Industrie-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Diesel-Direkteinspritzung |
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OE-Nummer |
10R-2827 |
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Marke |
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Kreuznummer / Universalnummer |
212-3467, 2123467 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Stromerzeugungsaggregate, Schiffsmaschinen, Bergbaumaschinen, Industrie-Kraftaggregate, Öl- und Gasplattformen, Notstromaggregate, Rechenzentrum-Stromversorgungssysteme, Hauptstromversorgungsstationen |
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Anwendungstyp |
Energieerzeugung, Schiffsantrieb, Bergbau, Öl und Gas, industrielle Fertigung |
Die 10R-2827 Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OEM-Ersatz konzipiert und speziell für 3512B Dieselmotoren kalibriert. Diese Einspritzdüse wird nach den ursprünglichen Werksgrenzwerten gefertigt und gewährleistet eine korrekte Passform und konsistente Leistung bei ausgewählten 3512B Industrie-, Marine- und Stromerzeugungsaggregat-Konfigurationen sowie bei bestimmten 3516B- und 3508B-Anwendungen, die anhand der Motorenseriennummer verifiziert wurden. Jede Einheit wird präzisionsbearbeitet und qualitätsgeprüft, um die OEM-Leistungsstandards zu erfüllen und eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr für anspruchsvolle Dauerbetriebsanwendungen zu gewährleisten.
Mit der Hochdruck-elektronisch gesteuerten Einspritztechnologie bietet die 10R-2827 eine präzise Kraftstoffdosierung, verbesserte Verbrennungseffizienz, geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Abgasemissionen. Die Einspritzdüse liefert eine gesteigerte Leistung und eine verbesserte Motorreaktion, was sie für Kraftwerke, Handelsschiffe, Bergbau-Muldenkipper, Öl- und Gasbohrplattformen und schwere Industriemaschinen geeignet macht. Ihre robuste Konstruktion und die Hochdruck-Zerstäubungsfähigkeit unterstützen eine lange Lebensdauer unter rauen Arbeitsbedingungen, einschließlich Offshore-, abgelegenen Bergbau- und Dauerbetriebsanlagen.
Eine ordnungsgemäße Wartung verlängert die Lebensdauer der Einspritzdüse erheblich. Betreiber sollten sauberen Dieselkraftstoff verwenden, Kraftstofffilter nach den geplanten Intervallen wechseln, kontaminierte Kraftstoffquellen vermeiden, Motorleistungskennzahlen überwachen und regelmäßige Diagnoseprüfungen durchführen. Häufige Anzeichen für Störungen sind schwarzer Rauch, der auf Überfettung hinweist, weißer Rauch, der auf schlechte Verbrennung hindeutet, Motorklopfen, das auf eine falsche Einspritzzeit hinweist, und Leistungsverlust, der mit reduziertem Einspritzdruck zusammenhängt. Autorisierte Referenznummern für die überprüfte Kompatibilität sind 212-3467 und 2123467.
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