πρωτότυπο 10R-2827 Ενέκτη καυσίμου 3512B Μέρη κινητήρα για 5130B 5230B Εξόρυξη Common Rail Injector Αντικατάσταση για OEM πρωτότυπο νέο ενέκτη

Ο ένετος καυσίμου 10R-2827 είναι σχεδιασμένος ως άμεση αντικατάσταση OEM ειδικά βαθμονωμένος για κινητήρες ντίζελ 3512B. Κατασκευάζεται με τις αρχικές ανοχές εργοστασίου,Αυτό το ένετρο εξασφαλίζει τη σωστή τοποθέτηση και σταθερή απόδοση σε επιλεγμένες βιομηχανικές μονάδες 3512B, θαλάσσιες και γεννήτριες, καθώς και ορισμένες εφαρμογές 3516B και 3508B που επαληθεύονται με αύξοντα αριθμό κινητήρα.Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε επεξεργασία ακριβείας και επιθεώρηση ποιότητας για να ανταποκρίνεται στα πρότυπα επιδόσεων OEM, παρέχοντας αξιόπιστη παροχή καυσίμου για απαιτητικές συνεχόμενες λειτουργίες.

Με τεχνολογία ένεσης υψηλής πίεσης που ελέγχεται ηλεκτρονικά, η 10R-2827 παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου, βελτιωμένη απόδοση καύσης, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου,και μειωμένες εκπομπές καυσαερίωνΟ εγχέτης παρέχει βελτιωμένη ισχύ και βελτιωμένη ανταπόκριση του κινητήρα, καθιστώντας τον κατάλληλο για εργοστάσια παραγωγής ενέργειας, εμπορικά πλοία, φορτηγά μεταφοράς ορυχείων,πλατφόρμες γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίουΗ ανθεκτική κατασκευή του και η ικανότητά του για ατομικοποίηση υψηλής πίεσης υποστηρίζουν μακρά διάρκεια ζωής σε σκληρά εργασιακά περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων των υπεράκτιων, των απομακρυσμένων εξορυκτικών εγκαταστάσεων,και συνεχείς εγκαταστάσεις κύριας ισχύος.

Οι χειριστές πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό πετρέλαιο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σε προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα, να αποφεύγουν μολυσμένες πηγές καυσίμου,Παρακολούθηση των δεικτών απόδοσης του κινητήραΣυνηθισμένα σημάδια βλάβης περιλαμβάνουν μαύρο καπνό που υποδηλώνει υπερφόρτιση, λευκό καπνό που υποδηλώνει κακή καύση, κτύπημα του κινητήρα που υποδηλώνει εσφαλμένο χρόνο έγχυσης,και απώλεια ισχύος που συνδέεται με μειωμένη πίεση ένεσηςΟι εξουσιοδοτημένοι αριθμοί διασταυρούμενης αναφοράς περιλαμβάνουν 212-3467 και 2123467 για επαληθευμένη συμβατότητα.