original 171-9704 Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse Ersatzteil für OEM neue Einspritzdüse original neue Einspritzdüse

Speziell für die C9, C9.3, 3126, 3126B und 3126E Plattformen entwickelt, liefert die Einspritzdüse 171-9704 präzise Common-Rail-Diesel-Einspritzung für schwere Ausrüstung und Industriemaschinen. Jede Einheit ist kalibriert, um die werkseitigen Durchflussraten, Einspritzzeitpunkte und Sprühzerstäubung anzupassen, was eine stabile Verbrennung, einen reibungslosen Kaltstart und eine gleichmäßige Leistungsabgabe über anspruchsvolle Bau-, Bergbau-, Erdbewegungs-, Straßenbau- und Stromerzeugungsanwendungen hinweg unterstützt, einschließlich der Modelle D6T, D7E, 725C, 336F, 340F, 140M, 160M, 966M und 972M.

Hergestellt nach ursprünglichen Referenzstandards, ist diese Einspritzdüsenbaugruppe ein direkter Ersatz für das OE-Teil 171-9704 und Kreuzreferenzen wie CA1719704, 20R-5075, 456-3509, 456-3493, 386-1809, 382-0709, 324-5467, 364-8024, 196-1401, 222-5966, 10R-1306, 10R-1257, 229-8842, 178-6342, 178-6343, 177-4752 und 177-4753. Sie dient dem Markt für Dieselmotorüberholung, Flottenwartungsbetrieben und autorisierten Service-Werkstätten, die eine zuverlässige Wiederherstellung des Kraftstoffsystems ohne Motorumbau benötigen.

Vor der Installation sollten Techniker das Motormodell, das Maschinenmodell und die Motornummer überprüfen und die ausgebaute Einspritzdüse mit den Referenzen 171-9704, 456-3509 oder 20R-5075 abgleichen. Überprüfen Sie den Einspritzdüsenbohrungs-, Dichtflächen-, O-Ringe-, Kupferring-, Kraftstoffzuleitungs- und Rücklaufleitung. Ersetzen Sie alle Dichtungen, reinigen Sie das Kraftstoffsystem und installieren Sie neue Filter. Befolgen Sie die Drehmomentsequenz des Servicehandbuchs und führen Sie alle erforderlichen elektronischen Codierungen oder Kalibrierungen durch, um eine ordnungsgemäße C9.3-Einspritzdüsenkalibrierung und langfristige Leistung zu gewährleisten.