Original Kraftstoffeinspritzdüse 874-822 CH12082 223-5327 für C10 C11 C12 C13 Dieselmotor 10R-1268 229-5918 Austausch-Einspritzdüse neu original neu original neu Einspritzdüse
| Modellnummer: | 874-822 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Kraftstoffeinspritzdüse für C10 C11 C12 C13 Dieselmotor
,Austausch-Dieselkraftstoffeinspritzdüse
,Dieselkraftstoffeinspritzdüse 874-822 CH12082
Original Treibstoffspritzer 874-822 CH12082 223-5327 für C10 C11 C12 C13 Dieselmotor 10R-1268 229-5918 Reman Ersatz neuer Spritzer original neuer neuer neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neues |
Anwendbarer Motor | C10, C11, C12, C13, 3176, 3196 |
Injektortyp | Dieselbrennstoffspritzer |
Qualitätsstandard | OEM-Spezifikation |
Verpackung | Standardverpackung für die Ausfuhr |
Kraftstoffsystem | Hochdruckgemeinsame Schiene / Direkteinspritzung |
Nummer der Ausrüstung | 874 bis 822 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 1OR-1268, 0R-1268, 127-8213, 127-8216 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Graben, Ladegeräte, Bergbaufahrzeuge, Generatoren, Schiffsmaschinen, Ölfeldgeräte, Dieselmotoren für Industriezwecke, schwere Baumaschinen |
Art der Anwendung | Kraftstoffeinspritzsystem für den Motor |
Speziell für die Diesel-Plattformen der C-Serie entwickelt, bietet die 874-822-Brennstoffspritze eine präzise Brennstoffmessung und eine zuverlässige Atomisation in C10, C11, C12 und C13-Motoren.Kreuzverweisung mit 1OR-1268, 0R-1268, 127-8213, und 127-8216, bietet dieser Spritzer eine direkt anpassbare Ersatzlösung für Betreiber, die 3176 und 3196 Motorkonfigurationen beibehalten, die im Schwerbau, der Stromerzeugung, der,und Anwendungen für den Antrieb von Schiffen.
Hergestellt nach OEM-Spezifikationen,Jeder Spritzer verwendet eine präzise Düsentechnologie und korrosionsbeständige Materialien, um eine stabile Hochdruck-Brennstofflieferung unter anspruchsvollen Arbeitszyklen zu gewährleisten.Die Baugruppe unterstützt eine verbesserte Kaltstartleistung, einen optimierten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Abgasemissionen, was direkt zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors beiträgt.Strenge Abmessungstoleranzen und Qualitätsprüfungsverfahren sorgen für ein gleichbleibendes Sprühmuster und eine genaue Einspritzzeit für einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Vor der Installation ist das Brennstoffsystem gründlich zu reinigen, alle Brennstoffleitungen zu überprüfen und die Injektorcodierung zu überprüfen.Brennstoffdruckprüfung durchführen und sauberen Dieselkraftstoff verwenden, um Verunreinigungen zu vermeidenRegelmäßiger Austausch des Kraftstofffilters, regelmäßige Prüfung der Injektorleistung,und Überwachung der Abgasrauch- und Kraftstoffverbrauchstrends empfohlen werden, um die langfristige Zuverlässigkeit des Einspritzsystems aufrechtzuerhalten.
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