Original 10R-0967 Motor Kraftstoffeinspritzung Ersatzteil für OEM neuer Einspritzdüsen Original neue Einspritzdüse

Speziell für C10 und C12 Reihensechszylinder-Dieselmotoren entwickelt, liefert die 10R-0967 Kraftstoffeinspritzdüse eine OE-konforme Passform und zuverlässige Leistung für Schwerlastwagen, Bau-, Bergbau-, Steinbruch- und industrielle Stromanwendungen. Die Einspritzdüse trägt die primäre OE-Nummer 10R-0967 und ist vollständig austauschbar mit 116-5414, 161-1785, 212-3462, 0R-4987 und EX630967, was es Käufern ermöglicht, Teilenummern bei der Beschaffung von Ersatzteilen für die C10 und C12 Motorenfamilien zu konsolidieren.

Diese original überholte Einheiten-Einspritzdüse wurde für Dieselmotoren entwickelt, die mit schwefelarmen, schmierstoffarmen Kraftstoffen betrieben werden, und enthält technische Aktualisierungen für verbesserte Haltbarkeit. Präzisionsgefertigte interne Komponenten unterstützen eine kontrollierte Kraftstofflieferung und eine gleichmäßige Zerstäubung, was zur Aufrechterhaltung der Verbrennungseffizienz und eines stabilen Zylinderdrucks über den gesamten Betriebsbereich der C10 und C12 Plattformen beiträgt. Eine vollständige Motorüberholung oder Wartung eines C10 oder C12 Motors erfordert sechs Einspritzdüsen.

Regelmäßige Wartung unterstützt eine lange Lebensdauer der Einspritzdüsen bei C10 und C12 Motoren. Betreiber sollten Kraftstofffilter planmäßig wechseln, sauberen Dieselkraftstoff verwenden, Wasserabscheider entleeren, Einspritzdüsen-Kabelbäume inspizieren und die Motorölqualität aufrechterhalten. Bei Startschwierigkeiten oder Leistungsverlust werden Kraftstoffdrucktests, Zylinderabschalttests und Einspritzdüsen-Balance-Tests empfohlen. Die Überwachung auf ungewöhnliche Leckagen, ungleichmäßige Abgastemperaturen, schwarzen oder weißen Rauch und Kraftstoffverdünnung im Öl hilft, ausfallende Einspritzdüsen frühzeitig zu erkennen und schützt den C10 / C12 Motor vor Sekundärschäden. Alte Einspritzdüsenkerne sollten für die Rückgabe von überholten Kernen aufbewahrt werden.