Original Motor Common Rail Fuel Injector 223-5328 Montage für C10 C12 Baggerlader, Ersatz für OEM 212-3468 10R-1258 neuer Injektor Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 223-5328 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Motor Common Rail Treibstoffspritzer 223-5328
,Brennstoffinspektor für C10- und C12-Bohrmaschinen
,Ersatz-Kraftstoffspritzer für OEM 212-3468
Original Motor Common Rail Fuel Injector 223-5328 Montage für C10 C12 Baggerlader, Ersatz für OEM 212-3468 10R-1258 neuer Injektor Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neues |
Anwendbarer Motor | C12 (einschließlich C12-Lkw-Motor, C12-Industrie-Motor, C12-Marine-Motor, C12-Generator-Motor, C12-Antriebseinheit) |
Injektortyp | Injektor für elektronische Einheiten |
Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent, 100% Durchfluss und Druck getestet |
Verpackung | Neutrale Verpackung, OEM-Verpackung, individuell gestaltete Marken |
Kraftstoffsystem | Elektronische Einheitsspritzesystem |
Nummer der Ausrüstung | 223 bis 5328 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 2235328, 10R0957, 10R1273, 20R2057, 10R0957RX, 20R2057RX, CAT2235328 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Schwere Lkw, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Bergbau-Ausrüstung, industrielle Dieselantriebseinheiten, Schiffsantriebssysteme, Generatoren, Notstromsysteme |
Art der Anwendung | Verkehr, Bauwesen, Bergbau, Schifffahrt, Stromerzeugung, Industrie |
Dieser ausschließlich für die C12-Dieselplattform entwickelte Kraftstoffeinspritzer liefert eine präzise Brennstoffmessung und Hochdruck-Atomisation, die der Originalkalibrierung jeder C12-Variante entspricht.Die Injektoranlage integriert eine fortschrittliche Düsentechnologie mit OEM-Produktionspräzision, die eine stabile Verbrennungsqualität, eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine Reduzierung der Rauchemissionen bei Lkw, Industrie, Schifffahrt, Generatoren und Antriebseinheiten gewährleisten.Jede Einheit wird unter simulierten Belastungsbedingungen einer 100%igen Durchfluss- und Druckprüfung unterzogen, um eine gleichbleibende Injektionszeit zu überprüfen, Sprühmusterintegrität und zuverlässige Leistung unter extremen Betriebsanforderungen.
Der Injektor ist aus hochwertigen verschleißfesten Materialien und einem verbesserten Korrosionsschutz gebaut, der die Wartungsintervalle verlängert und die Ausfallzeiten in schweren Lkw, Baumaschinen,Bergbau-AusrüstungZu den autorisierten Kreuzreferenzen gehören 223-5328, 2235328, 10R0957, 10R1273, 20R2057, 10R0957RX, 20R2057RX und CAT2235328,mit einer Leistung von mehr als 10 W und einer Leistung von mehr als 10 W,Die Montage unterstützt einen reibungslosen Motorstart, ausgewogene Zylinderleistung, geringere Vibrationen und eine erhöhte Leistung für den kommerziellen Transport, Erdbewegung, Materialbearbeitung,und kontinuierliche Stromerzeugung.
Eine ordnungsgemäße Montage beginnt mit dem Abschalten der Batterieversorgung, der Reinigung des Injektoransatzbereichs und der Überprüfung des Zylinderkopfbohrens, bevor neue Dichtungen und O-Ringe montiert werden.Der Injektor sollte nach den Spezifikationen gedreht werden., gefolgt von einer Vorbereitung des Kraftstoffsystems und einer umfassenden Leckageprüfung.und die Verhinderung von Wasserverschmutzung sind für die Erhaltung der Leistungsfähigkeit des Injektors unerlässlichDie Einhaltung der Wartungspläne der OEM und die regelmäßige Durchführung von Injektor-Balance-Tests helfen, den optimalen Kraftstoffdruck zu erhalten, die Abgasemissionen zu reduzieren und die Gesamtbetriebskosten zu senken.mit einer Standardgarantie von 12 Monaten.
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