Inyector de combustible Common Rail para motor 223-5328 para excavadora y cargadora C10 C12, reemplazo para OEM 212-3468 10R-1258 inyector nuevo original

Diseñado exclusivamente para la plataforma diésel C12, este inyector de combustible ofrece una dosificación precisa de combustible y una atomización de alta presión para igualar la calibración del equipo original de cada variante C12. El conjunto del inyector integra tecnología de boquilla avanzada con precisión de fabricación a nivel OEM, lo que garantiza características de combustión estables, economía de combustible mejorada y emisiones de humo reducidas en aplicaciones de camiones, industriales, marinas, generadores y unidades de potencia C12. Cada unidad se somete a pruebas de flujo y presión al 100% en condiciones de carga simulada para verificar la consistencia del tiempo de inyección, la integridad del patrón de pulverización y un rendimiento confiable bajo demandas operativas extremas.

El inyector está construido con materiales superiores resistentes al desgaste y protección mejorada contra la corrosión, lo que extiende los intervalos de servicio y minimiza el tiempo de inactividad en camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción, equipos de minería, sistemas de propulsión marina y grupos electrógenos de reserva. Las referencias cruzadas autorizadas incluyen 223-5328, 2235328, 10R0957, 10R1273, 20R2057, 10R0957RX, 20R2057RX y CAT2235328, lo que proporciona una intercambiabilidad directa con el sistema de combustible de inyección de unidad electrónica C12. El conjunto admite un arranque suave del motor, un rendimiento equilibrado de los cilindros, menor vibración y una mayor potencia de salida para operaciones de transporte comercial, movimiento de tierras, manipulación de materiales y generación de energía continua.

La instalación adecuada comienza desconectando la alimentación de la batería, limpiando el área de montaje del inyector e inspeccionando el orificio de la culata antes de colocar nuevos sellos y juntas tóricas. El inyector debe apretarse según las especificaciones, seguido de la purga del sistema de combustible y una inspección completa de fugas. El uso de combustible diésel limpio, el reemplazo regular de los filtros de combustible y la prevención de la contaminación por agua son esenciales para preservar el rendimiento del inyector. Seguir los programas de mantenimiento del OEM y realizar pruebas periódicas de equilibrio de inyectores ayuda a mantener una presión de combustible óptima, reducir las emisiones de escape y disminuir los costos operativos generales, con una garantía estándar de 12 meses incluida.