Bosch Original DC9 Common Rail Diesel Einspritzdüse 0414701036 1730888 für Baumaschinen Bagger LKW DC9 P230 R230 G230 P310 R310 G310 Ersatz für OEM Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701036 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $400-$500 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch DC9 Diesel Einspritzdüse
,0414701036 Bagger LKW Einspritzdüse
,OEM-Ersatz-Gemeinschaftsbahninjektor
Bosch Original DC9 Common Rail Diesel Einspritzdüse 0414701036 1730888 für Baumaschinen Bagger LKW DC9 P230 R230 G230 P310 R310 G310 Ersatz für OEM Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original OEM |
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Anwendbarer Motor |
Scania DC9, Scania DC9.11, Scania DC9.12, Scania DC9.13, Scania DI9, Scania DSC9, Industrielle DC9 Stromaggregate |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Einheiten-Einspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
Bosch OEM Herstellungsstandard |
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Verpackung |
Nicht spezifiziert |
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Kraftstoffsystem |
Elektronisches Einheiten-Einspritzsystem |
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OE-Nummer |
BOSCH 0414701036 (0 414 701 036); Scania 1730800, 1730888 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universalnummer |
BOSCH 0414701061 (0 414 701 061) |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Scania P-Serie (P230, P270, P310), G-Serie (G230, G270, G310), R-Serie (R230, R270, R310) Nutzfahrzeuge, Schwerlast-LKW, Busse, Baumaschinen, Industrielle Stromerzeugungsaggregate, Kommunalfahrzeuge |
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Anwendungstyp |
Schwerlast-Dieselmotorenanwendungen |
Als präzisionsgefertigte Schwerlast-Kraftstoffeinspritzlösung, entwickelt für Scania DC9 Dieselmotoren, integriert die originale BOSCH 0414701036 elektronische Einheiten-Einspritzdüse die Funktionen der Hochdruck-Kraftstofferzeugung und -einspritzung in einer einzigen Einheit. Gebaut nach strengen Bosch OEM-Herstellungs- und Qualitätsstandards, liefert diese Originalkomponente eine werkseitig abgestimmte Leistung für verifizierte Motoraufbauten und ist eine vertrauenswürdige Referenz auf dem globalen Diesel-Einspritzungs-Aftermarket.
Die Einspritzdüse folgt einer kalibrierten Betriebssequenz: Kraftstoff tritt in das Gehäuse ein, bevor ein nockenwellengesteuerter Kolben schnell Druck aufbaut, ein vom Steuergerät (ECU) gesteuertes Regelventil öffnet die Düse, und atomisierter Hochdruckdiesel tritt in die Brennkammer ein, bevor die Düse schließt und überschüssiger Kraftstoff über den Rücklaufkreislauf zurückfließt. Dieses Design ermöglicht hohe Einspritzdrücke, präzise Kraftstoffdosierung, verbesserte Verbrennungseffizienz, reduzierte Emissionen, verbesserte Motorreaktion und geringeren Kraftstoffverbrauch, während die industrielle Konstruktion eine stabile Langzeitperformance und reduzierte Wartungskosten gewährleistet.
Kompatibel mit allen aufgeführten Scania DC9-Motorvarianten, unterstützt die Einspritzdüse den Einsatz in Schwerlast-LKW, Bussen, Baumaschinen, industriellen Stromerzeugungssystemen, Kommunalfahrzeugen und anderen Schwerlast-Diesel-Anwendungen. Eine professionelle Installation mit speziellem Werkzeug, neuen Dichtscheiben und Einhaltung des OEM-Drehmoments wird empfohlen, gepaart mit regelmäßigen Filterwechseln, sauberer Dieselnutzung und periodischen Tests, um die Lebensdauer zu maximieren, was sie zu einem zuverlässigen OEM-konformen Ersatz für globale Flotten- und Aftermarket-Betreiber macht.
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