Originaler Kraftstoffeinspritzkopf EUI Dieselmotor Teile, für schwere Dieselmotorenanwendung, OE 10R-6162, Kreuz 10R-3265, OEM Ersatz 10R-3266, Kompatibel 10R-8500 originaler neuer Einspritzkopf

Für Flottenbetreiber und Motorinstandsetzer, die C13 LKW-Motoren warten, liefert der generalüberholte Kraftstoffeinspritzkopf 10R-6162 eine zuverlässige Ersatzlösung für schwere Dieselanwendungen. Diese MEUI-C Diesel-Einspritzkopfeinheit, bezeichnet als Einspritzkopf GP Kraftstoff, dient als direkter Ersatz im C13-Kraftstoffsystem für LKW-Motoren und industrielle Dieselwartung. Die Einheit trägt die OE-Nummer 10R-6162 und ist mit 10R6162, 294-3002 und 2943002 kreuzreferenziert, was einen klaren Austauschweg für die Teilebeschaffung bietet.

Konfiguriert im MEUI-C 10 mm Einspritzkopf-Format, ist diese Einheit so konzipiert, dass sie im Dieselkraftstoffsystem des C13-Motors funktioniert und die Verbrennungsanforderungen des Schwerlastbetriebs unterstützt. Ihr generalüberholter Zustand bietet einen praktischen Vorteil für die Wartungsplanung: Flotten erhalten einen einsatzbereiten Einspritzkopf zu einem praktischen Lebenszykluskosten, während LKW und Ausrüstung in Betrieb bleiben. Für stark genutzte Fahrzeuge im industriellen Dieselbetrieb unterstützt das generalüberholte Format auch die Teileverfügbarkeit über laufende Reparatur- und Überholungsprogramme.

Die Anwendungsabdeckung konzentriert sich auf den C13 LKW-Motor in schweren Dieselanwendungen, einschließlich LKW-Motor- und industrieller Dieselwartungsumgebungen. Mit vier Identifikationsnummern – 10R-6162, 10R6162, 294-3002 und 2943002 – können Händler, Instandsetzer und Reparaturwerkstätten Lagerbestände schnell abgleichen, Bestellfehler reduzieren und die Lagerverwaltung vereinfachen. Für B2B-Käufer, die für C13-Motorenflotten verantwortlich sind, kombiniert dieser generalüberholte Diesel-Einspritzkopf OE-Rückverfolgbarkeit, Austauschflexibilität und Kraftstoffsystemkompatibilität in einer einsatzbereiten Komponente.