Original Diesel Einspritzdüse 417-3013 Referenz 456-3493 367-4293 456-3579 für C9.3 C9 Motor Bagger 336E 336EL 336ELN Ersatz für OEM Teile Original neue Einspritzdüse

Die Caterpillar C9.3 Kraftstoffeinspritzdüse 417-3013, auch bekannt als 4173013, ist eine industrietaugliche Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse, die für Caterpillar C9.3 Dieselmotoren entwickelt wurde. Sie ist im Zylinderkopf-Kraftstoffeinspritzsystem installiert und fungiert als präzise Kraftstoffdosier- und Zerstäubungskomponente in einem Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzsystem. Sie liefert präzise getakteten, zerstäubten Kraftstoff in die Brennkammer mit einem stabilen Sprühmuster und kontrollierter Kraftstoffmenge für eine zuverlässige Verbrennung.

Diese Einspritzdüse ist weit verbreitet unter den Referenznummern 460-8213, 456-3509, 20R-5075, 456-3493, 20R-5036, 456-3579, 456-3589, 304-3637, 382-0709, 342-5487 und 173-9272. Sie wird häufig mit den Baggern 336E, 336EL, 336F und E336F sowie mit C9.3-betriebenen Radladermodellen wie 966K, 972K, 966K XE, 972M XE und 966M XE in Verbindung gebracht. Anwendungsbereiche umfassen Bagger, Radlader, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Stromaggregate und industrielle Dieselmotorsysteme.

Für B2B-Käufer eignet sich diese Ersatz-Einspritzdüse zur Wiederherstellung der Motorleistung, zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, zur Fehlerbehebung bei weißem oder schwarzem Rauch, zur Reparatur von instabilem Leerlauf, zur Diagnose von Startschwierigkeiten und zur Wartung von Common-Rail-Kraftstoffsystemen. Zustandsoptionen umfassen neu, OEM-Typ, Nachrüstungsersatz oder überholt, je nach Verfügbarkeit; die Verpackung kann neutral, markenverpackt, mit Kundenetikett oder im Originalstil erfolgen. Die Mindestbestellmenge (MOQ) beginnt bei einem Stück für Muster, Großbestellungen werden unterstützt. Da die Kalibrierungen der Einspritzdüsen je nach Emissionsstandard, Motorkonfiguration und Maschinenkonfiguration variieren können, sollten die Kreuzreferenznummern vor dem Kauf anhand der Motornummer, des Maschinenmodells und des Original-Einspritzdüsenetiketts überprüft werden.