Original 3412E 3412 3408 Dieselmotor Einspritzdüse 20R-0759 Referenz 20R-0758, Ersatz für OEM 174-7527, Kompatibel mit Dieselmotor, 20R-4148 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für Schwerlast-3412-Dieselmotoren, unterstützt die 20R-0759-Kraftstoffeinspritzdüse Bau-, Bergbau-, Marine- und Industrieausrüstungen, bei denen eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unerlässlich ist. Hergestellt nach OEM-Spezifikationen, ist sie darauf ausgelegt, eine präzise Kraftstoffzerstäubung, effiziente Verbrennung und zuverlässige Motorleistung zu fördern. Hochwertiger, korrosionsbeständiger Stahl und präzise Bearbeitung sorgen für Langlebigkeit unter industriellen Arbeitslasten, während das überholbare Design die Wartung und Wiederverwendung in professionellen Flottenwartungsprogrammen unterstützt.

Die Einspritzdüse verwendet eine Mehrloch-Hochdruckdüse, um Kraftstoff als feinen Nebel für eine gleichmäßige Verbrennung zu liefern. Im beschriebenen Funktionsprinzip wird Dieselkraftstoff auf typischerweise 2000–2200 bar unter Druck gesetzt; die Nadel öffnet sich bei kalibriertem Druck, und eine präzise Einspritzzeit reduziert Emissionen und verbessert die Kraftstoffeffizienz. Der dokumentierte Sprühwinkel beträgt 150°–160°. Die Installation erfordert einen gereinigten Einspritzdüsensitz und Kraftstoffleitung, leichtes Öl auf den Gewinden und einen kalibrierten Drehmomentschlüssel, der auf 25–35 Nm eingestellt ist.

Kompatibilitätsreferenzen umfassen 3412-Motoren und aufgeführte Anwendungen wie den 777D-Muldenkipper, den 3512-Generator, den D11T-Bulldozer, den 992K-Radlader und die 3512B-Industriepumpe. OEM-Referenzen 7W-7118 und 7W7118, zusammen mit Kreuznummern 331-9752, 3319752 und 20R0759, unterstützen die Teileidentifikation. Für die Wartung sollte die Düse alle 500 Stunden inspiziert und das Sprühmuster, der Kraftstoffdruck, Leckagen oder die Öffnungsverzögerung bei der Diagnose von Einspritzdüsenfehlern beurteilt werden.