πρωτότυπο 232-8756 Ενέκτη καυσίμου για κινητήρες ντίζελ Συγκρότημα ακροφύλλου κοινού σιδηροδρόμου για 3412 3408 Αντικατάσταση OEM 171-9710 0R-9348 174-7527 198-7912 πρωτότυπο νέο ενέκτη

Σχεδιασμένος για απαιτητικά περιβάλλοντα λειτουργίας, ο εγχέτης καυσίμου 232-8756 παρέχει ακριβή ατομικοποίηση καυσίμου για τους κινητήρες ντίζελ 3412, 3412B και 3412C.Κατασκευασμένα από σκληροποιημένο κραματοποιημένο χάλυβα με γεωμετρία ακρίβειας γροθιάς, το σύνολο αυτό εγχέσεων διατηρεί τα πρότυπα κατασκευής ανοχής OEM για να εξασφαλίσει την αξιόπιστη μηχανική εγχύση καυσίμου υψηλής πίεσης σε μονάδες προώθησης πλοίων, γεννήτριες,βιομηχανικές μονάδες ισχύος, και βαρέος εξοπλισμός εκτός αυτοκινητόδρομου.

Κάθε ένεση 232-8756 υποβάλλεται σε 100% δοκιμές σε πάγκο δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών ροής και των δοκιμών διαρροής, για να επαληθευθούν τα σταθερά πρότυπα ψεκασμού, η σωστή πίεση ανοίγματος και η μηδενική εξωτερική διαρροή πριν από την αποστολή.Υλικά ανθεκτικά στη διάβρωση, η επεξεργασία ακριβείας και η κατασκευή βαρέων φορτίων παρατείνουν τη διάρκεια ζωής κάτω από συνεχείς φορτία που βρίσκονται σε φορτηγά εξορυκτικών οχημάτων, εξορυκτές, μπουλντόζες, υπεράκτιες πλατφόρμες, σταθμούς συμπιεστών,και εφαρμογές γεννήτριας πρώτης ισχύοςΗ αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες εξασφαλίζει σταθερή απόδοση σε συνεχή θερμική πορεία.

Οι κοινές ενδείξεις πεδίου που επιλύει αυτό το αναπληρωματικό ένετρο περιλαμβάνουν σκληρή εκκίνηση που προκαλείται από φθορά του ένετρου, μαύρο καπνό από κακή ατομικοποίηση, απώλεια ισχύος από περιορισμό καυσίμου,υψηλή κατανάλωση καυσίμου λόγω εσωτερικής διαρροήςΓια βέλτιστη εξυπηρέτηση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μηχανοκίνητο σύστημα.να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστά τακτικά τα φίλτρα καυσίμου, να ακολουθεί τις προδιαγραφές ροπής του εγχειριδίου λειτουργίας, να αιμορραγεί το σύστημα καυσίμου μετά την εγκατάσταση και να εκτελεί δοκιμή ισορροπίας του εγχέτη για την επαλήθευση της απόδοσης του κινητήρα σε αδρανή λειτουργία.