Iniettore per motore diesel 232-8756 Common Rail per 3412 3408 Sostituzione OEM 171-9710 0R-9348 174-7527 198-7912 iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 232-8756 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
232-8756 iniettore di carburante per motore diesel di origine Assemblaggio di ugelli Common Rail per 3412 3408 Sostituzione OEM 171-9710 0R-9348 174-7527 198-7912 iniettore originale nuovo
Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Nuovo |
Motore applicabile | 3412, 3412B, 3412C, 3412 Motore navale, 3412 Motore generatore, 3412 Motore industriale, 3412 Unità di alimentazione |
Tipo di iniettore | Assemblaggio dell'iniezione meccanica di carburante |
Standard di qualità | OEM Tollerance Manufacturing, 100% Bench Tested, Leak Tested, Flow Tested |
Imballaggio | Imballaggi di protezione industriale |
Sistema di combustibile | Sistema meccanico di iniezione di carburante ad alta pressione |
Numero OE | 232-8756 |
Marchio | . |
Numero incrociato / Numero universale | 232-8756 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | Camion minieri, apparecchiature pesanti per la costruzione, gruppi generatori diesel, navi da guerra, piattaforme offshore, centrali elettriche industriali, macchine per il movimento della terra, sistemi di generazione di energia, apparecchiature per la perforazione,Autoveicoli da trasporto, Escavatori, bulldozer, navi commerciali, navi da carico, navi di supporto offshore, generatori di emergenza, sistemi di alimentazione primaria, stazioni di compressione, sistemi di pompaggio |
Tipo di applicazione | Industria pesante, marina, mineraria, edilizia, generazione di energia |
Progettato per ambienti operativi impegnativi, l'iniezione di carburante 232-8756 fornisce un'atomizzazione di carburante di precisione per i motori diesel delle serie 3412, 3412B e 3412C.Fabbricazione a partire da acciai legati induriti con geometria di ugello di precisione, questo gruppo iniettore mantiene gli standard di produzione OEM per garantire un'iniezione meccanica affidabile di carburante ad alta pressione tra le unità di propulsione marine, i gruppi generatori,moduli di alimentazione industriali, e attrezzature off-highway pesanti.
Ogni iniettore 232-8756 viene sottoposto a test di banco al 100%, compresi i test di flusso e di perdita, per verificare modelli di spruzzo coerenti, corretta pressione di apertura e perdita esterna zero prima della spedizione.Materiali resistenti alla corrosione, la lavorazione di precisione e la costruzione pesante prolungano la durata di vita sotto carichi continui presenti nei camion minerari, escavatori, bulldozer, piattaforme offshore, stazioni di compressione,e applicazioni per generatori di potenza primariaLa resistenza alle alte temperature garantisce prestazioni stabili in condizioni di ciclo termico prolungato.
Gli indicatori di campo comuni che questo iniettore di ricambio risolve includono il hard start causato dall'usura dell'iniettore, il fumo nero causato da una scarsa atomizzazione, la perdita di potenza causata dalla restrizione del carburante,elevato consumo di carburante dovuto a perdite internePer un servizio ottimale, il motore deve essere alimentato da un sistema di accensione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione a rotazione a rotazione, un sistema di accensione a rotazione a rotazione autilizzare carburante diesel pulito, sostituire regolarmente i filtri del carburante, seguire le specifiche di coppia del manuale di servizio, sanguinare il sistema di carburante dopo l'installazione e eseguire una prova di equilibrio dell'iniezione per verificare le prestazioni del motore a vuoto.
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