Bico injetor de diesel para motor diesel 232-8756 Common Rail para substituição 3412 3408 OEM 171-9710 0R-9348 174-7527 198-7912 injetor original novo
| Número do modelo: | 232-8756 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Price: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível de motor diesel original 232-8756 Comum Rail Nozzle Assembly para 3412 3408 Reposição OEM 171-9710 0R-9348 174-7527 198-7912 novo injetor original
Tipo de combustível | Diesel |
Condição | Novos |
Motor aplicável | 3412, 3412B, 3412C, 3412 Motor naval, 3412 Motor gerador, 3412 Motor industrial, 3412 Unidade de potência |
Tipo de injetor | Montagem de injetores mecânicos de combustível |
Padrão de qualidade | Fabricação de tolerância OEM, 100% testado em banco, testado por fugas, testado por fluxo |
Embalagem | Embalagens de protecção industrial |
Sistema de combustível | Sistema mecânico de injecção de combustível de alta pressão |
Número OE | 232-8756 |
Marca | . |
Número cruzado / Número universal | 232-8756 |
Aplicação do veículo/equipamento | Camiões de mineração, equipamento pesado de construção, conjuntos de geradores a diesel, embarcações marítimas, plataformas offshore, unidades de energia industrial, máquinas de movimentação de terra, sistemas de geração de energia, equipamento de perfuração,Caminhões de transporteExcavadoras, escavadeiras, navios comerciais, navios de carga, navios de apoio offshore, geradores de emergência, sistemas de energia primária, estações de compressão, sistemas de bombeamento |
Tipo de aplicação | Indústria pesada, marinha, mineração, construção civil, geração de energia |
Projetado para ambientes operacionais exigentes, o injetor de combustível 232-8756 fornece atomização de combustível de precisão para motores diesel das séries 3412, 3412B e 3412C.Fabricados a partir de aço ligado endurecido com uma geometria de bico de moagem de precisão, este conjunto de injetores mantém os padrões de fabrico de tolerância OEM para garantir a injecção mecânica confiável de combustível em alta pressão através de unidades de propulsão marítima, conjuntos de geradores,Modulos de potência industrial, e equipamentos pesados fora de estrada.
Cada injetor 232-8756 é submetido a 100% de testes de banco, incluindo testes de fluxo e testes de vazamento, para verificar padrões de pulverização consistentes, pressão de abertura correta e vazamento externo zero antes do envio.Materiais resistentes à corrosão, usinagem de precisão e construção pesada prolongam a vida útil sob cargas contínuas encontradas em caminhões de mineração, escavadeiras, escavadeiras, plataformas offshore, estações de compressão,e aplicações de geradores de potência primáriaA resistência a altas temperaturas garante um desempenho estável sob ciclos térmicos sustentados.
Indicadores comuns de campo que este injetor de substituição resolve incluem arranque difícil causado pelo desgaste do injetor, fumaça negra de má atomização, perda de potência por restrição de combustível,alto consumo de combustível devido a fugas internas, batimento do motor devido a problemas de tempo de injecção, inatividade bruta devido a desequilíbrio do injetor, falha no disparo devido a falha do bocal e superaquecimento ligado a problemas de entrega de combustível.utilizar combustível diesel limpo, substituir regularmente os filtros de combustível, seguir as especificações do manual de serviço do binário, secar o sistema de combustível após a instalação e realizar um ensaio de equilíbrio do injetor para verificar o desempenho do motor em marcha lenta.
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