Αρχικός Ψεκαστήρας Καυσίμου Diesel 0R-3539 για Κινητήρα 3512B 5130 5230 Μηχανήματα Κατασκευών Αντικατάσταση για OEM 10R-7238 246-1854 245-8272 αρχικός νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος για απαιτητικές εργασίες βαρέως τύπου, αυτός ο ψεκαστήρας καυσίμου . 3512B (OE 0R-3539) παρέχει ελεγχόμενο με ακρίβεια ψεκασμό καυσίμου diesel για συνεχή, βιομηχανικές εφαρμογές υψηλού φορτίου. Με διασταυρούμενες αναφορές με τους 192-2817, 20R-1262, 249-0746, 7E-8836 και 10R-2826, ο ψεκαστήρας είναι πλήρως συμβατός με τους κινητήρες . 3512B, 3512C, 3516B και 3516C που χρησιμοποιούνται σε σετ γεννητριών, θαλάσσια προώθηση, εξοπλισμό εξόρυξης και συστήματα ενέργειας πετρελαίου & φυσικού αερίου.

Κατασκευασμένος μέσω μηχανικής κατεργασίας CNC με ανοχές μικρομετρικού επιπέδου, τα χαρακτηριστικά ροής του ψεκαστήρα βαθμονομούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM για να εγγυηθούν βελτιστοποιημένα μοτίβα ψεκασμού, ανώτερη ατομοποίηση και πλήρη καύση. Προστατευτικές επιστρώσεις κατά της διάβρωσης αντέχουν στην υγρασία, τις ενώσεις θείου και τη μόλυνση καυσίμου, ενώ τα υλικά ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες αντέχουν σε ακραίες συνθήκες καύσης. Το αποτέλεσμα είναι σταθερή παροχή καυσίμου, εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης και αξιόπιστη απόδοση σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένων υπεράκτιων πλατφορμών, ορυχείων χαλκού και χρυσού, σταθμών παραγωγής ενέργειας, κέντρων δεδομένων και θαλάσσιων σκαφών παγκοσμίως.

Η εγκατάσταση ακολουθεί τυπικές διαδικασίες: απομονώστε το σύστημα καυσίμου, αφαιρέστε την υπάρχουσα μονάδα, καθαρίστε την οπή του ψεκαστήρα, εγκαταστήστε νέα εξαρτήματα στεγανοποίησης, εφαρμόστε την προδιαγραφή ροπής OEM, εξαερώστε το σύστημα και επαληθεύστε τη λειτουργία χωρίς διαρροές. Για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής, χρησιμοποιήστε υψηλής ποιότητας καύσιμο diesel, αντικαταστήστε τα φίλτρα τακτικά, παρακολουθήστε τους ρυθμούς ισορροπίας των ψεκαστήρων και αποτρέψτε τη μόλυνση από νερό. Αυτός ο ψεκαστήρας αντιμετωπίζει αποτελεσματικά κοινές αιτίες βλάβης, όπως διάβρωση ακροφυσίου, εσωτερική διαρροή, εναποθέσεις άνθρακα και κόλλημα βελόνας, διασφαλίζοντας αξιόπιστη μακροπρόθεσμη απόδοση του κινητήρα.