iniettore di combustibile diesel originale 0R-3539 per motore 3512B 5130 5230 macchine da costruzione sostituzione per OEM 10R-7238 246-1854 245-8272 iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 0R-3539 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$515 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di combustibile diesel originale per motore 3512B
,Iniettore carburante diesel per macchine edili
,Iniettore Diesel di ricambio OEM
Iniettore Diesel 0R-3539 per Motore 3512B 5130 5230 Macchine Edili Sostituzione per OEM 10R-7238 246-1854 245-8272 Iniettore nuovo originale
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Tipo di Carburante |
Diesel |
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Condizione |
Originale / Rigenerato / Equivalente OEM |
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Motore Applicabile |
. 3512B, 3512C, 3516B, 3516C |
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Tipo di Iniettore |
Gruppo Iniettore Carburante (GP) |
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Standard di Qualità |
Specifiche Calibrate OEM |
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Imballaggio |
Imballaggio Protettivo Industriale |
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Sistema di Alimentazione |
Sistema di Iniezione Diesel Heavy-Duty |
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Numero OE |
0R-3539 |
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Marca |
. |
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Numero di Riferimento / Numero Universale |
0R-3539, OR3539, 192-2817, 20R-1262, 249-0746, 7E-8836, 10R-2826 |
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Applicazione Veicolo / Attrezzatura |
Gruppi Elettrogeni, Sistemi di Propulsione Marina, Attrezzature Minerarie, Macchinari per Giacimenti Petroliferi, Pompe Industriali, Unità di Potenza Offshore, Attrezzature Edili Heavy-Duty |
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Tipo di Applicazione |
Potenza Primaria, Potenza di Standby, Propulsione Marina, Operazioni Minerarie, Sistemi di Potenza per Giacimenti Petroliferi, Piattaforme Offshore |
Progettato per operazioni heavy-duty impegnative, questo iniettore di carburante . 3512B (OE 0R-3539) offre un'iniezione di gasolio controllata con precisione per applicazioni industriali continue ad alto carico. Incrociato con i numeri 192-2817, 20R-1262, 249-0746, 7E-8836 e 10R-2826, l'iniettore è completamente compatibile con i motori . 3512B, 3512C, 3516B e 3516C utilizzati in gruppi elettrogeni, propulsione marina, attrezzature minerarie e sistemi di alimentazione per petrolio e gas.
Prodotto tramite lavorazione CNC con tolleranze a livello di micron, le caratteristiche di flusso dell'iniettore sono calibrate secondo le specifiche OEM per garantire schemi di spruzzo ottimizzati, atomizzazione superiore e combustione completa. I rivestimenti protettivi anticorrosione resistono all'umidità, ai composti solforati e alla contaminazione del carburante, mentre i materiali resistenti alle alte temperature sopportano condizioni di combustione estreme. Il risultato è un'erogazione di carburante stabile, intervalli di manutenzione prolungati e prestazioni affidabili in ambienti operativi difficili, tra cui piattaforme offshore, miniere di rame e oro, centrali elettriche, data center e navi marine in tutto il mondo.
L'installazione segue procedure standard: isolare il sistema di alimentazione, rimuovere l'unità esistente, pulire il foro dell'iniettore, installare nuovi componenti di tenuta, applicare la specifica di coppia OEM, spurgare il sistema e verificare il funzionamento senza perdite. Per massimizzare la durata utile, utilizzare gasolio di alta qualità, sostituire regolarmente i filtri, monitorare i tassi di bilanciamento degli iniettori e prevenire la contaminazione da acqua. Questo iniettore affronta efficacemente i comuni modi di guasto come l'erosione dell'ugello, le perdite interne, i depositi di carbonio e il blocco dell'ago, garantendo prestazioni affidabili a lungo termine del motore.
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Dettagli di Contatto:
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