Γνήσιος 10R-7672 Common Rail Diesel Ψεκαστήρας Καυσίμου για Εκσκαφέα 320D Κινητήρα C4.4 C6.6 Αντικατάσταση για OEM 3200677 320-0677 2645A746 10R-7671 2645A738 γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος για απαιτητικές βιομηχανικές εργασίες, ο ψεκαστήρας καυσίμου diesel 10R-7672 είναι ένα εξάρτημα ψεκασμού common rail ακριβείας, σχεδιασμένο για ευθύγραμμους 6-κύλινδρους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες diesel C6, C6.4 και C6.6. Με διασταυρούμενους αριθμούς 3261641 και 10R7656, αυτό το συγκρότημα ψεκαστήρα παρέχει αξιόπιστη ατομοποίηση καυσίμου για εκσκαφείς, τροχοφόρους φορτωτές, εκσκαφείς-φορτωτές, βιομηχανικές γεννήτριες, ναυτικούς κινητήρες πρόωσης, εξοπλισμό εξόρυξης και γεωργικά μηχανήματα που λειτουργούν υπό παρατεταμένα βαριά φορτία.

Κατασκευασμένος με βαρέως τύπου κατασκευή και ανθεκτικά στη διάβρωση εξαρτήματα, ο ψεκαστήρας 10R-7672 εξασφαλίζει ακριβή μέτρηση καυσίμου υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου και υποστηρίζει τις αυξημένες πιέσεις που απαιτούνται από τα σύγχρονα συστήματα άμεσου ψεκασμού. Η βαθμονόμηση OEM εγγυάται ένα σταθερό μοτίβο ψεκασμού για σταθερή καύση, βελτιωμένη απόδοση καυσίμου, ενισχυμένη απόδοση ισχύος κινητήρα και μειωμένες εκπομπές καυσαερίων. Η εκτεταμένη διάρκεια ζωής του είναι σχεδιασμένη για να ελαχιστοποιεί το χρόνο διακοπής λειτουργίας σε κρίσιμες εφαρμογές όπως συστήματα πρωτογενούς τροφοδοσίας, εφεδρικές γεννήτριες, εξοπλισμός πετρελαίου και συγκροτήματα κίνησης συμπιεστών. Κάθε μονάδα κατασκευάζεται για να πληροί αυστηρούς ποιοτικούς ελέγχους, παρέχοντας μια αξιόπιστη αντικατάσταση για τους αρχικούς ψεκαστήρες 10R7656 και 3261641.

Η εγκατάσταση απαιτεί αποσύνδεση της μπαταρίας, εκτόνωση της πίεσης του συστήματος καυσίμου, αφαίρεση των γραμμών καυσίμου και των εξαρτημάτων συγκράτησης, καθαρισμό της οπής του ψεκαστήρα, τοποθέτηση νέων στεγανωτικών και σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές, ακολουθούμενη από έλεγχο διαρροών και διαγνωστικά κινητήρα. Η συνιστώμενη συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήση καθαρού πετρελαίου diesel, την τακτική αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, την αποφυγή μόλυνσης από νερό και την περιοδική δοκιμή ισορροπίας των ψεκαστήρων. Η αντιμετώπιση προβλημάτων για μαύρο ή λευκό καπνό εξάτμισης και μείωση ισχύος θα πρέπει να περιλαμβάνει επιθεώρηση ψεκαστήρα, επαλήθευση μοτίβου ψεκασμού και δοκιμή πίεσης καυσίμου.