Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου 0R-3421 0R3421 4W-7017 4W7017 OR-1744 Αντλία ψεκασμού ντίζελ για εκσκαφέα 3306 3406 3406B 3408 3412 245 Ανταλλακτικά γνήσιο καινούργιο μπεκ

Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση σε συστήματα καυσίμου ντίζελ βαρέως τύπου, το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου 0R-3421 παρέχει ελεγχόμενη ψεκασμό καυσίμου για τις πλατφόρμες κινητήρων 3406B, 3406C, 3408B και 3408C. Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με προδιαγραφές ισοδύναμες με OEM, αυτό το ακροφύσιο αντικαθιστά τον παλιό αριθμό ανταλλακτικού 4W-7017 και διασταυρώνεται με το M-0R3421, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη εναλλαξιμότητα σε προγράμματα αρχικής και δευτερογενούς αγοράς. Είναι κατάλληλο για χρήση σε εφαρμογές κατασκευών, εξόρυξης, ναυτιλίας, πετρελαίου και φυσικού αερίου, γεωργίας και παραγωγής ενέργειας.

Το ακροφύσιο 0R-3421 διαθέτει γεωμετρία βαλβίδας βελόνας υψηλής ακρίβειας και βαθμονομημένες οπές ψεκασμού σχεδιασμένες για να προάγουν τη βέλτιστη απόδοση καύσης, μειωμένη παραγωγή αιθάλης και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Τα αποδεδειγμένα στην πράξη οφέλη περιλαμβάνουν βελτιωμένη απόδοση εκκίνησης σε κρύο καιρό, μειωμένες εναποθέσεις στον κινητήρα, ομαλότερη λειτουργία στο ρελαντί, πιο άμεση απόκριση στο γκάζι και εκτεταμένη διάρκεια ζωής του μπεκ. Ο συμβατός εξοπλισμός περιλαμβάνει τους εκσκαφείς 245B και 245D, τους τροχοφόρους φορτωτές 980C και 980F, τους εκσκαφείς 621E, 621F, 623E, 627E και 627F, τα μηχανήματα 824C και 825C, τα μηχανήματα ισοπέδωσης 16G, τα φορτηγά εκτός δρόμου 773B και τις γεννήτριες SR4.

Για μέγιστη αξιοπιστία, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν ντίζελ καύσιμο συμβατό με ISO, να αντικαθιστούν τα φίλτρα σύμφωνα με το πρόγραμμα και να παρακολουθούν τους ρυθμούς ισορροπίας των μπεκ και τις συνθήκες καπνού από την εξάτμιση. Η εγκατάσταση απαιτεί καθαρισμό της έδρας του μπεκ, επαλήθευση του αριθμού ανταλλακτικού του ακροφυσίου, αντικατάσταση των εξαρτημάτων στεγανοποίησης, εφαρμογή της προδιαγραφής ροπής OEM και εξαέρωση του συστήματος καυσίμου. Η καθοδήγηση διάγνωσης αντιμετωπίζει προβλήματα δύσκολης εκκίνησης, μαύρου καπνού, αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου, απώλειας ισχύος και τραχιάς λειτουργίας στο ρελαντί για τη διασφάλιση του χρόνου λειτουργίας σε περιβάλλοντα σκληρής χρήσης.