0R-3051 Common Rail Fuel Injector για κινητήρες CAT 3508 3512 3516 3500A 777B 785 789 Εκσκαφέας Ανταλλακτικό νέο μπεκ γνήσιο νέο γνήσιο νέο μπεκ

Το μπεκ καυσίμου OR-3051 έχει σχεδιαστεί ως άμεσο εξάρτημα αντικατάστασης για κινητήρες ντίζελ σειράς 3512A, με επιβεβαιωμένη συμβατότητα διασταύρωσης με τους αναγνωριστικούς αριθμούς ανταλλακτικών 0R-3051, 4P-9075, 7E-3381 και 9Y-4543. Αυτό το μπεκ είναι ειδικά βαθμονομημένο για να ταιριάζει με τη γεωμετρία του θαλάμου καύσης, τις απαιτήσεις χρονισμού ψεκασμού και τις προδιαγραφές πίεσης ράμπας καυσίμου των πλατφορμών κινητήρων 3512A, 3512, 3508, 3508C και 3516, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση χωρίς την ανάγκη τροποποίησης ή επαναβαθμονόμησης του συστήματος.

Κατασκευασμένο από χάλυβα κράματος με ανθεκτική στη διάβρωση επιφανειακή επεξεργασία, το μπεκ OR-3051 παρέχει ατομοποίηση ντίζελ υψηλής πίεσης μέσω ενός μονόπορτου ακροφυσίου με βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού. Η βαθμονόμηση πολλαπλών σημείων εφαρμόζεται κατά την παραγωγή για τη διατήρηση σταθερής ποσότητας ψεκασμού, σταθερής απόκρισης πίεσης ράμπας και ακριβούς ελέγχου χρονισμού υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου. Αυτή η ακρίβεια υποστηρίζει βελτιωμένη απόδοση καύσης, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου σε περιβάλλοντα συνεχούς λειτουργίας βαρέως τύπου, όπως γεννήτριες, συστήματα ναυτικής πρόωσης, πετρελαϊκές μονάδες και πλατφόρμες εξόρυξης.

Η εγκατάσταση απαιτεί καθαρό σύστημα καυσίμου, αντικατάσταση όλων των στεγανών του μπεκ, εφαρμογή ροπής σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, εξαέρωση του συστήματος καυσίμου και επαλήθευση μετά την εγκατάσταση τόσο σε συνθήκες ρελαντί όσο και πλήρους φορτίου. Η τακτική συντήρηση περιλαμβάνει περιοδική αντικατάσταση φίλτρων, οπτική επιθεώρηση των επιφανειών στεγανοποίησης και προγραμματισμένο έλεγχο του μοτίβου ψεκασμού και του ρυθμού ροής για τον εντοπισμό φθοράς, διαρροής ή απόφραξης του ακροφυσίου πριν από την εμφάνιση λειτουργικής βλάβης.