πρωτότυπο 170-5252 Ενέκτη καυσίμου για πετρελαιοκίνητους κινητήρες 208-9160 317-5279 212-3464 194-5083 20R-0055 0R-9530 για φορτηγό εξορυκτήρα πρωτότυπο νέο ενέκτη

Σχεδιασμένο αποκλειστικά για την πλατφόρμα ντίζελ C12, ο 170-5252 εισροής καυσίμου παρέχει χαρακτηριστικά παράδοσης καυσίμου που ταιριάζουν με τα εργοστασιακά σε φορτηγά, ναυτικά, γεννήτριες και βιομηχανικές διαμορφώσεις.Ως ηλεκτρονικός ενιαίος εγχέτης (ΕΕΙ), ενσωματώνεται απρόσκοπτα με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα C12, διατηρώντας ακριβείς χρονικές ρυθμίσεις έγχυσης και παράμετροι πίεσης που είναι ειδικά για τον κύκλο καύσης C12.Το εξαρτήμα κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και επιδόσεων OEM, εξασφαλίζοντας την άμεση τοποθέτηση στην κεφαλή του κυλίνδρου C12 χωρίς τροποποίηση και πλήρη συμβατότητα με την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή καυσίμου του κινητήρα, τον ιμάντα καλωδίωσης και την βαθμονόμηση ECU.

Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα και ανθεκτικά στην διάβρωση εσωτερικά εξαρτήματα,ο εγχέτης 170-5252 είναι κατασκευασμένος για να αντέχει στις απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας που συναντούνται σε εφαρμογές C12 βαρέων χρήσεων, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών με φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, της υπεράκτιας θαλάσσιας προώθησης, των συστημάτων γεννήσεων συνεχούς λειτουργίας και των σκληρών οικοδομικών ή μεταλλευτικών περιβάλλοντων.Οι ορίζοντες των ακροφύλλων με ακριβή μηχανήματα παρέχουν βελτιωμένη αποδοτικότητα ατομικοποίησηςΗ σταθερή ισχύς πίεσης ένεσης και η σταθερή γεωμετρία του μοτίβου ψεκασμού συμβάλλουν στη διατήρηση της ισορροπίας πίεσης του κυλίνδρου,παρατείνετε τα διαστήματα λειτουργίας, και προστατεύει τα στοιχεία μεταπεξεργασίας κατά τη διάρκεια ολόκληρης της ζωής του κινητήρα C12.

Η τακτική συντήρηση διασφαλίζει τη μακροζωία του εγχέτη: οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας διηθημένο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σε συνιστώμενα διαστήματα, να παρακολουθούν την πίεση του σιδηροτροχίου καυσίμου,και να αποφεύγετε μολυσμένες πηγές καυσίμωνΚατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, οι τεχνικοί πρέπει να καθαρίζουν διεξοδικά την οπή του εγχέτη, να επιθεωρούν όλες τις γραμμές καυσίμου, να αντικαθιστούν τα σφραγιστικά πέλματα και τους δακτυλίους O, να εφαρμόζουν τις τιμές ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή,Αιμορραγεί το σύστημα καυσίμου πλήρωςΟι εξουσιοδοτημένες σταυροειδείς αναφορές περιλαμβάνουν 10R-0955, 0R-8479 και CAT1705252, όλες επικυρωμένες έναντι της οικογένειας κινητήρων C12.