iniettore di combustibile per motori diesel originale 170-5252 208-9160 317-5279 212-3464 194-5083 20R-0055 0R-9530 per camion escavatore iniettore originale nuovo

Progettato esclusivamente per la piattaforma diesel C12, l'iniettore di carburante 170-5252 offre caratteristiche di consegna di carburante di fabbrica in tutta la configurazione di camion, marittimi, generatori e industriali.Iniezione di unità elettronica (EUI), si integra perfettamente con il modulo di controllo del motore C12, mantenendo parametri di iniezione e pressione specifici per il ciclo di combustione C12.Il componente è fabbricato secondo le specifiche di dimensione e prestazioni OEM, che garantisce il montaggio diretto nella testina del cilindro C12 senza modifiche e la piena compatibilità con il carburante esistente del motore, il cablaggio e la taratura dell'ECU.

costruito con acciaio legato di alta qualità e componenti interni resistenti alla corrosione,l'iniettore 170-5252 è costruito per resistere alle condizioni di funzionamento difficili incontrate nelle applicazioni C12 per impieghi pesanti, compresi i trasporti su lunghi tratti, la propulsione marittima offshore, i generatori a servizio continuo e gli ambienti costruttivi o minerari difficili.Gli orifici degli ugelli meccanici di precisione offrono una maggiore efficienza di atomizzazione, favorendo una combustione ottimale, riducendo le emissioni di scarico e migliorando l'economia di carburante.estendere gli intervalli di servizio, e proteggere i componenti di post-trattamento a valle per tutta la durata del motore C12.

La manutenzione di routine garantisce la longevità dell'iniettore: gli operatori dovrebbero utilizzare diesel filtrato di alta qualità, sostituire i filtri del carburante a intervalli raccomandati, monitorare la pressione del binario del carburante,e evitare fonti di combustibile contaminateDurante l'installazione, i tecnici devono pulire accuratamente l'apertura dell'iniezione, ispezionare tutte le condotte del carburante, sostituire le lamine di tenuta e gli anelli O, applicare i valori di coppia specificati dal costruttore,sanguinare completamente il sistema di carburante, e eseguire un ciclo di verifica diagnostica per confermare il funzionamento privo di perdite.