पीक-एंड-होल्ड इंजेक्टर ड्राइवर्स: वेवफॉर्म टेस्टिंग से पहले डीजल तकनीशियनों को क्या जानना चाहिए
तकनीकी अंतर्दृष्टि | सोलेनोइड इंजेक्टर नियंत्रण
कुछ इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्टर ड्राइवर रणनीतियों का उपयोग करते हैं जो एक सक्रियण घटना के दौरान विद्युत प्रवाह को बदलते हैं। इन रणनीतियों में एक प्रारंभिक वर्तमान चरण और एक अलग बाद की होल्डिंग चरण शामिल हो सकती है।
इस व्यवहार को समझने से तकनीशियनों को हर वर्तमान परिवर्तन को दोष मानने के बजाय इंजेक्टर तरंगों की व्याख्या करने में मदद मिलती है।
कमांड के दौरान वर्तमान क्यों बदल सकता है
एक सोलेनोइड एक्चुएटर विद्युत चुम्बकीय व्यवहार पर निर्भर करता है।
इंजेक्टर और ड्राइवर डिजाइन के अनुसार विद्युत प्रणाली को एक्चुएटर प्रतिक्रिया स्थापित और नियंत्रित करनी चाहिए।
कुछ ड्राइवर रणनीतियाँ उच्च प्रारंभिक वर्तमान मांग का उपयोग करती हैं जिसके बाद होल्डिंग अवधि के दौरान नियंत्रित वर्तमान होता है।
हालांकि, वास्तविक तरंग और शब्दावली प्रणालियों के बीच भिन्न होती है।
हर इंजेक्टर समान पीक-एंड-होल्ड व्यवस्था का उपयोग नहीं करता है।
एक तरंग स्वचालित रूप से दोष मानचित्र नहीं है
एक ऑसिलोस्कोप ट्रेस विद्युत संचालन के विभिन्न चरणों को दिखा सकता है।
तकनीशियन को सही सिस्टम जानकारी का उपयोग करके इन चरणों की व्याख्या करनी चाहिए।
एक वर्तमान परिवर्तन नियंत्रण रणनीति का एक इच्छित तत्व हो सकता है।
किसी अन्य इंजेक्टर परिवार से एक तरंग का उपयोग स्वचालित रूप से संदर्भ के रूप में नहीं किया जाना चाहिए।
प्रोब कॉन्फ़िगरेशन या माप की स्थिति में अंतर दर्ज किए गए प्रदर्शन को भी प्रभावित कर सकता है।
ड्राइवर व्यवहार को हाइड्रोलिक प्रदर्शन से अलग करना
एक विद्युत तरंग नियंत्रण सर्किट और एक्चुएटर-संबंधित विद्युत व्यवहार के बारे में जानकारी प्रदान करती है।
यह स्वतंत्र रूप से वितरित ईंधन की सटीक मात्रा नहीं दिखाती है।
इंजेक्टर हाइड्रोलिक प्रदर्शन अतिरिक्त आंतरिक घटकों और ऑपरेटिंग स्थितियों पर निर्भर करता है।
इसलिए एक पूर्ण घटक मूल्यांकन के लिए उपयुक्त कार्यात्मक परीक्षण की आवश्यकता हो सकती है।
माप सेटअप क्यों मायने रखता है
निदान उपकरण प्रणाली के लिए उपयुक्त होना चाहिए।
प्रोब प्रकार, समय पैमाना, संदर्भ कनेक्शन और उपकरण क्षमता परिणाम को प्रभावित कर सकती है।
विशेष इंजेक्टर इलेक्ट्रॉनिक्स से अनुचित कनेक्शन सुरक्षा और उपकरण जोखिम पेश कर सकता है।
तकनीशियनों को निर्माता की स्वीकृत प्रक्रियाओं का पालन करना चाहिए।
एक कार्यशाला निदान उदाहरण
एक रिपोर्ट किए गए इंजेक्टर सर्किट शिकायत के साथ एक वाणिज्यिक डीजल इंजन पर विचार करें।
तकनीशियन एक वर्तमान तरंग को कैप्चर करता है और दो अलग-अलग चरणों को देखता है।
यह निष्कर्ष निकालने के बजाय कि संक्रमण एक दोष का संकेत देता है, तकनीशियन को अपेक्षित ड्राइवर रणनीति के साथ तरंग की तुलना करनी चाहिए।
किसी भी असामान्यता का मूल्यांकन दोष जानकारी और उपयुक्त सर्किट जांच के साथ किया जाना चाहिए।
अंतिम घटक प्रतिस्थापन निर्णय को पूर्ण साक्ष्य द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।
खरीद संबंधी विचार
भाग आपूर्तिकर्ता केवल एक तरंग छवि से सोलेनोइड इंजेक्टर को दोषपूर्ण होने का दावा नहीं करना चाहिए, बिना उपयुक्त संदर्भ के।
वारंटी चर्चाओं के लिए, इंजन, इंजेक्टर संदर्भ, निदान प्रक्रिया और वास्तविक अवलोकन को रिकॉर्ड करना उपयोगी है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या हर सोलेनोइड इंजेक्टर पीक-एंड-होल्ड नियंत्रण का उपयोग करता है?
नहीं। ड्राइवर रणनीतियाँ भिन्न होती हैं।
क्या वर्तमान तरंग आकार हाइड्रोलिक रिसाव की पहचान कर सकता है?
सीधे तौर पर नहीं।
क्या हर वर्तमान संक्रमण असामान्य है?
नहीं। कुछ संक्रमण इच्छित नियंत्रण व्यवहार का हिस्सा हैं।
निष्कर्ष
पीक-एंड-होल्ड ऑपरेशन एक उदाहरण है कि कैसे इंजेक्टर इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रित वर्तमान प्रोफाइल का उपयोग करते हैं।
इच्छित रणनीति को समझने से तकनीशियनों को सामान्य ड्राइवर व्यवहार को इंजेक्टर दोष समझने से बचने में मदद मिलती है।
