मूल 392-6214 250-1306 250-1308 माइनिंग कारों डीजल इंजन पार्ट्स के लिए फ्यूल इंजेक्टर मूल नया इंजेक्टर

392-6214 फ्यूल इंजेक्टर एक हाई-प्रेशर कॉमन रेल यूनिट है जिसे विशेष रूप से 3508B, 3512B, और 3516B डीजल इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो औद्योगिक बिजली उत्पादन, समुद्री प्रणोदन, खनन संचालन, भारी-भरकम निर्माण मशीनरी और तेल और गैस इंस्टॉलेशन में उपयोग किए जाते हैं। OEM टॉलरेंस मानकों के अनुसार निर्मित, यह मूल असेंबली के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करता है और पार्ट नंबर 20R-1275, 386-1766, 20R-1262, 192-2817, 392-0215, 392-0216, 250-1314, 437-7547, और 359-5469 के साथ पूरी तरह से विनिमेय है, जिससे बेड़े रखरखाव टीमों और इंजन पुनर्निर्माणकर्ताओं के लिए क्रॉस-रेफरेंस लुकअप को सरल बनाया जा सकता है।

एक सटीक-मशीनीकृत नोजल को कठोर आंतरिक घटकों के साथ जोड़ा गया है जो लगातार एटमाइजेशन, स्थिर निष्क्रिय व्यवहार और मांग वाले लोड चक्रों के तहत विश्वसनीय हाई-प्रेशर इंजेक्शन प्रदान करता है। जंग-प्रतिरोधी निर्माण चरम वातावरण में लंबे समय तक सेवा जीवन का समर्थन करता है, जबकि बेहतर दहन दक्षता कम ईंधन खपत, कम निकास उत्सर्जन और उच्च शक्ति उत्पादन में योगदान करती है। प्रत्येक इंजेक्टर को जेनसेट, समुद्री और स्थिर अनुप्रयोगों में 3512B श्रृंखला और इसके संगत इंजन वेरिएंट पर उचित फिटमेंट सुनिश्चित करने के लिए मूल विनिर्देशों के मुकाबले आयामी रूप से जांचा जाता है।

नियमित रखरखाव में आवधिक ईंधन फिल्टर प्रतिस्थापन, ईंधन दबाव निरीक्षण, इंजेक्टर प्रदर्शन परीक्षण, और चल रहे ईंधन गुणवत्ता मूल्यांकन शामिल होना चाहिए। इंस्टॉलेशन के दौरान, तकनीशियनों को इंजेक्टर बोर और ईंधन आपूर्ति लाइनों को साफ करना चाहिए, नए सील और ओ-रिंग फिट करना चाहिए, स्वीकृत स्नेहक लागू करना चाहिए, और होल्ड-डाउन बोल्ट को विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करना चाहिए। परीक्षण बेंच पर स्प्रे पैटर्न सत्यापन और इंस्टॉलेशन के बाद लीक जांच की सिफारिश की जाती है ताकि सही संचालन की पुष्टि की जा सके। इंजेक्टर विफलता के सामान्य संकेत जैसे काला धुआं, सफेद धुआं, खुरदरी निष्क्रियता, कठिन शुरुआत, या शक्ति का नुकसान इस 3926214 यूनिट के साथ प्रतिस्थापन की आवश्यकता का संकेत देते हैं।