392-6214 250-1306 250-1308 Inyectores de combustible para coches de minería Diesel Parts de motor original nuevo inyector

El inyector de combustible 392-6214 es una unidad de tren común de alta presión diseñada específicamente para motores diesel 3508B, 3512B y 3516B utilizados en la generación de energía industrial, propulsión marina,operaciones mineras, maquinaria de construcción pesada e instalaciones de petróleo y gas.sirve como reemplazo directo del conjunto original y es totalmente intercambiable con los números de piezas 20R-1275, 386-1766, 20R-1262, 192-2817, 392-0215, 392-0216, 250-1314, 437-7547 y 359-5469, simplificando la búsqueda de referencias cruzadas para los equipos de mantenimiento de flotas y los constructores de motores.

Una boquilla mecanizada con precisión combinada con componentes internos endurecidos proporciona una atomización constante, un comportamiento de ralentí estable e inyección fiable a alta presión bajo ciclos de carga exigentes.La construcción resistente a la corrosión permite una larga vida útil en entornos extremos, mientras que la mejora de la eficiencia de la combustión contribuye a un menor consumo de combustible, a una reducción de las emisiones de gases de escape y a una mayor potencia.Cada inyector se comprueba dimensionalmente con respecto a las especificaciones originales para garantizar un adecuado montaje en la serie 3512B y sus variantes de motor compatibles en el grupo motriz, aplicaciones marinas y estacionarias.

El mantenimiento rutinario debe incluir el cambio periódico del filtro de combustible, la inspección de la presión del combustible, las pruebas de rendimiento del inyector y la evaluación continua de la calidad del combustible.Los técnicos deben limpiar el orificio del inyector y las líneas de suministro de combustible., instalar nuevos sellos y anillos O, aplicar lubricante aprobado y torcer los tornillos de retención según las especificaciones.Se recomienda la verificación del patrón de pulverización en un banco de ensayo y los controles de fugas posteriores a la instalación para confirmar el correcto funcionamiento.Los signos comunes de fallo del inyector, como humo negro, humo blanco, ralentización brusca, arranque duro o pérdida de energía, indican la necesidad de reemplazarlo con esta unidad 3926214.