originale 198-4752 Common Rail Fuel Injector Assembly per 3126 Diesel Engine Sostituzione per OEM 4CR0197 174-7526 Injector ad alte prestazioni ugello iniettore originale nuovo

progettato come sostituto diretto dei motori diesel della serie 3126,l'iniezionista di combustibile 198-4752 (1984752) fornisce una misurazione precisa del combustibile e un modello di spruzzo ottimizzato per prestazioni di combustione affidabiliQuesto impianto di iniettore GP-F è progettato con una costruzione pesante per servire camion a medio carico, macchinari da costruzione, gruppi generatori, motori industriali, attrezzature minerarie,macchine agricoleLa sua progettazione pronta alla sostituzione supporta il servizio di flotta professionale, la distribuzione post-vendita, la manutenzione e la manutenzione di veicoli.e laboratori orientati all'esportazione che richiedono componenti di iniezione diesel affidabili.

Un database di numeri di parti ricercabile supporta l'identificazione rapida di riferimento incrociato.198-7912, 171-9704, 204-2467, 232-1167, 20R-5392, 173-4059, 198-6877, 232-1183, 10R-1266, 4CR0197, 10R-9239, 1OR-9239 e 2C0273. Il corretto montaggio deve essere confermato dal numero di iniettore vecchio, dal modello del motore,numero di serie del motore, disposizione del motore e modello della macchina.Molteplici opzioni di approvvigionamento e supporto per l'ispezione della qualità rendono questo iniettore adatto per i programmi di manutenzione del parco e per i canali di vendita industriali del mercato posteriore.

La manutenzione deve concentrarsi su combustibile pulito, filtrazione di alta qualità, separazione dell'acqua, corretta qualità dell'olio e controllo della contaminazione.sostituire sigilli e anelli O, ispezionare il filtro del carburante e il cablaggio e seguire i valori ufficiali della coppia del manuale di servizio e le procedure di taratura.e elevato consumo di carburante mediante prove a pressione, test delle perdite, test del taglio del cilindro e test dell'equilibrio di flusso aiutano a garantire una vita utile ottimale dell'iniezionista.