iniezione di carburante 3512 3508 Motore per iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 392-0211 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$515 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di carburante originale Reman 392-0211
,3512 3508 iniettore di carburante per motore
,Iniettore originale nuovo con garanzia
Iniettore Motore Rigenerato di Alta Qualità in Offerta Speciale 392-0211 3920211 Iniettore Carburante Motore 3512 3508 per iniettore originale nuovo
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Tipo di Carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo / Rigenerato Disponibile |
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Motore Applicabile |
Serie 3500 - 3512B (Industriale), Motore Marino 3512B, Motore Gruppo Elettrogeno 3512B, Modulo di Potenza Offshore 3512B, Motore Attrezzature Minerarie 3512B |
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Tipo di Iniettore |
Ugello Multi-foro a Iniezione Diretta ad Alta Pressione |
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Standard di Qualità |
OEM o Equivalente OEM |
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Imballaggio |
Imballaggio Protettivo Industriale Neutro |
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Sistema di Alimentazione |
Compatibile Elettronico / MEUI / HEUI |
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Numero OE |
392-0211 |
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Marca |
. |
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Numero di Riferimento / Numero Universale |
3920211, 20R-0849, 11R-0282, 10R1279, 0R8619, 132-0203, 150-4453, 229-0190, 250-1311, 376-0509 |
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Applicazione Veicolo / Attrezzatura |
Autocarri minerari (777, 785, 789), pale gommate (992G), macchine movimento terra pesanti (varianti D11), escavatori, gruppi elettrogeni industriali 3512B, imbarcazioni marine, moduli di potenza per giacimenti petroliferi |
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Tipo di Applicazione |
Minerario e Costruzioni; Marino e Offshore; Generazione di Energia e Data Center; Perforazione e Stazioni di Compressione Petrolio e Gas; Movimento Terra Pesante e Supporto Pipeline; Unità di Potenza per Produzione Industriale; Energia di Emergenza Remota/Standby |
Progettato per i cicli di lavoro impegnativi della piattaforma 3512B, questo iniettore di carburante diesel (OE primario 392-0211) fornisce una misurazione precisa del carburante per applicazioni minerarie, marine, industriali e di generazione di energia. È completamente incrociato con 3920211, 20R-0849, 11R-0282, 10R1279, 0R8619, 132-0203, 150-4453, 229-0190, 250-1311 e 376-0509, offrendo agli operatori di flotte e agli acquirenti OEM un'ampia intercambiabilità senza compromettere l'adattamento o le prestazioni.
Prodotto secondo gli standard OEM o equivalenti OEM, l'iniettore è dotato di un ugello multi-foro lavorato con precisione per una fine atomizzazione, un'elevata stabilità della pressione del carburante e componenti resistenti alla corrosione e all'usura. Compatibile con sistemi elettronici, MEUI e HEUI, supporta l'iniezione diretta ad alta pressione con misurazione ad alta precisione, riducendo gli idrocarburi incombusti, bilanciando le prestazioni cilindro-cilindro e migliorando l'efficienza termica. Disponibile in condizioni Nuove o Rigenerate, è collaudato in gruppi elettrogeni industriali 3512B, motori marini 3512B, moduli di potenza offshore e autocarri minerari, inclusi 777, 785 e 789, nonché pale gommate 992G e macchine movimento terra classe D11.
Per una durata ottimale, installare con carburante pulito conforme agli standard ISO, valori di coppia corretti, nuovi filtri carburante e codici di trim iniettore ECU aggiornati, quindi spurgare le linee. La manutenzione raccomandata include controlli filtri ogni 250 ore, test iniettori ogni 2000 ore, valutazione fumo ogni 500 ore e ispezioni mensili delle guarnizioni. Sintomi come avviamento difficile, fumo bianco o nero, mancate accensioni o minimo irregolare indicano tipicamente usura, gocciolamento, eccesso di carburante o ostruzione dell'ugello, condizioni che questo iniettore di ricambio è progettato per risolvere.
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