iniettore di carburante originale 4336862 433-6862 295050-2400 iniettore diesel Common Rail per motore C7.1 escavatore 320 323 326 assemblaggio valvole di iniezione iniettore originale nuovo

Progettato come sostituto diretto dell'equivalente OEM, l'iniettore di carburante 4336862 (cross reference 295050-2400) è un iniettore diesel a alta pressione comune costruito appositamente per la piattaforma del motore C4.4,con compatibilità secondaria su C4.2 e C7.1 motori diesel. Questa unità fornisce un'atomizzazione precisa del carburante, una quantità di iniezione stabile,e modelli di spruzzo coerenti richiesti dai moderni sistemi di combustibile a controllo elettronico utilizzati su apparecchiature pesanti, industriali e di generazione di energia.

Prodotto su apparecchiature CNC ad alta precisione, l'iniezione è realizzata in acciaio legato trattato termicamente con alloggiamento resistente alla corrosione e componenti di ugello resistenti all'usura,garantire una durata di servizio prolungata in funzione continua. Ottimizzato per le prestazioni del Common Rail ad alta pressione, migliora l'efficienza della combustione, aumenta la potenza del motore e riduce il consumo di carburante.scaricatori, macchinari compatti, gruppi generatori di potenza in standby e prime, trattori, attrezzature per la raccolta, veicoli di servizio minerario, compressori, pompe e gruppi di alimentazione idraulica.

L'installazione richiede la pulizia del foro dell'iniezione, l'installazione di una nuova lavanderia di tenuta, la coppia secondo le specifiche, il ricollegamento delle condotte del carburante e del connettore elettrico,seguita dall'ispezione delle perdite e dalla diagnostica ECUGli operatori di flotte dovrebbero verificare la compatibilità utilizzando il numero di serie del motore e affrontare i sintomi di guasto più comuni come l'avvio difficile, il fumo nero o bianco, la perdita di potenza, il consumo eccessivo di carburante,e lenti.Le migliori pratiche includono l'uso di carburante diesel pulito, la sostituzione regolare dei filtri, il drenaggio dei separatori d'acqua e il monitoraggio dei codici di guasto per proteggere l'affidabilità a lungo termine degli iniettori.