Gruppo iniettore carburante Common Rail originale 223-5328 per motore diesel C10 C12 Escavatore Caricatore Sostituzione per OEM 2235328 10R-1003 20R-0055 350-7555 iniettore nuovo originale

Progettato per operazioni diesel gravose, l'iniettore carburante 223-5328 è un componente di ricambio di precisione progettato per motori serie C12 che operano in ambienti di trasporto pesante, edilizia, estrazione mineraria, marina e generazione di energia. Prodotto secondo tolleranze di livello OEM, questo iniettore si integra perfettamente con il sistema di iniezione unitaria elettronica, fornendo un'affidabile atomizzazione ad alta pressione e una misurazione costante su tutta la gamma di carico del motore. I numeri di riferimento incrociato includono 2235328, 10R0957, 10R1273, 20R2057, 10R0957RX, 20R2057RX e CAT2235328, garantendo un'ampia intercambiabilità per operatori di flotte e acquirenti MRO.

La geometria avanzata dell'ugello e i materiali superiori resistenti all'usura supportano intervalli di manutenzione prolungati, mentre i componenti interni protetti dalla corrosione mantengono prestazioni stabili in condizioni estreme di temperatura e pressione. Ogni unità viene testata al 100% per flusso e pressione prima della spedizione, verificando un'accurata erogazione del carburante, una migliore efficienza di combustione, una riduzione delle emissioni di fumo e un miglior consumo di carburante. Gli operatori beneficiano di una maggiore potenza erogata, un minimo più fluido, una ridotta vibrazione del motore e costi operativi totali inferiori. La copertura tipica include una garanzia di 12 mesi, rendendo questo iniettore una scelta affidabile per camion a lungo raggio, escavatori, trasportatori minerari, pescherecci, gruppi elettrogeni principali e unità industriali a servizio continuo.

L'installazione corretta richiede lo scollegamento dell'alimentazione della batteria, la pulizia dell'area di montaggio, l'ispezione del foro della testata, la sostituzione di guarnizioni e O-ring e l'applicazione della sequenza di coppia specificata. Il rispetto degli intervalli di manutenzione OEM, l'utilizzo di carburante diesel pulito, la sostituzione regolare dei filtri e l'esecuzione di test di bilanciamento degli iniettori eviteranno problemi comuni come avviamento difficile, fumo nero o bianco, minimo irregolare, squilibrio dei cilindri ed emissioni elevate.