Iniettore Diesel Common Rail originale 10R-3262 per motore C11 C13 Escavatore 345D 349D 345C Parti per macchine edili 249-0713 2490713 iniettore nuovo originale

Progettato per un uso industriale gravoso, l'iniettore Common Rail 10R-3262 è un componente di ricambio di precisione progettato per motori diesel C13 utilizzati nei settori delle costruzioni, minerario, marittimo e della generazione di energia. Questo gruppo iniettore si incrocia con i numeri 328-2574, 328-2580, CAT10R3262, C13-INJECTOR e C13-INJ-10R3262, offrendo agli operatori una soluzione di approvvigionamento affidabile per la manutenzione della flotta, i programmi di revisione e i requisiti di sostituzione OEM nelle applicazioni per impieghi gravosi.

Costruito in acciaio legato ad alta resistenza con trattamento superficiale resistente alla corrosione, l'iniettore 10R-3262 offre una precisione di atomizzazione del carburante e caratteristiche di iniezione calibrate OEM per un'erogazione stabile di carburante elettronico ad alta pressione. I benefici prestazionali includono una maggiore efficienza di combustione, un aumento del risparmio di carburante, una riduzione delle emissioni di particolato, una maggiore potenza del motore, prestazioni stabili al minimo, una riduzione delle vibrazioni del motore e una risposta più rapida dell'acceleratore. L'iniettore è adatto per le piattaforme C13, C13 ACERT, C13 Industriale, C13 Marino e C13 Generatore, con alcune applicazioni C15 e C18 disponibili previa verifica della configurazione del motore e del numero di serie. Disponibile in condizioni Nuove e Rigenerate, ogni unità è coperta da una garanzia di 12 mesi.

Le applicazioni tipiche includono escavatori, pale gommate, dumper articolati, attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni, motori marini e camion pesanti per autostrada. Le pratiche di installazione consigliate includono una pulizia approfondita del sistema di alimentazione, l'ispezione del foro dell'iniettore e delle superfici di appoggio, la sostituzione degli O-ring e delle rondelle di tenuta, il rispetto delle specifiche di coppia, il primer del sistema di alimentazione, la verifica dei codici di errore ECM e la codifica dell'iniettore quando applicabile. La sostituzione regolare del filtro del carburante e i test periodici di bilanciamento degli iniettori garantiscono una lunga durata.