Iniettore Diesel 253-0617 per motori C15 C16 C18 C27 C32 365C 374D 385C 390D D10N D10R D10T D11R Sostituzione iniettore per OEM 10R-3266 249-0709 iniettore nuovo originale

Progettato per operazioni gravose e impegnative, l'iniettore di carburante 253-0617 offre un'atomizzazione precisa ad alta pressione per i motori diesel C15, C15 ACERT, C16 e 3406E. Costruito secondo standard di calibrazione equivalenti all'OEM, questo componente di iniezione elettronica unitaria (EUI) garantisce un'efficienza di combustione ottimale, emissioni ridotte e una potenza stabile su piattaforme industriali, minerarie, marine e di generazione di energia. Compatibile con i numeri di riferimento 10R-7225, 20R-8064, 328-2574, 387-9433 e 392-0204, offre una soluzione di sostituzione affidabile e diretta per operatori di flotte globali e acquirenti MRO.

Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, l'iniettore presenta un gruppo ugello lavorato di precisione, una costruzione resistente alla corrosione e una durata ad alta temperatura per una lunga durata. Ogni unità viene sottoposta a test di flusso in fabbrica e calibrazione della pressione per garantire schemi di spruzzo e tempi di iniezione costanti. Disponibile in configurazioni Nuove o Rigenerate, il 253-0617 è adatto per autocarri minerari, dumper articolati, escavatori, pale gommate, bulldozer, motolivellatrici, gruppi elettrogeni diesel, imbarcazioni marine e attrezzature per il pompaggio di petrolio e gas. Supportato da una garanzia di 12 mesi e confezionato in imballaggi industriali standard per l'esportazione per la distribuzione in tutto il mondo.

Per prestazioni ottimali, utilizzare carburante diesel pulito, sostituire regolarmente i filtri e monitorare la pressione del carburante durante il funzionamento. L'installazione richiede lo scollegamento della batteria, la rimozione del coperchio delle valvole, la sostituzione di guarnizioni e O-ring, la coppia di serraggio secondo le specifiche e il caricamento del sistema di alimentazione prima del collaudo. Le procedure diagnostiche includono la scansione dei codici di errore ECM, il test di esclusione dei cilindri e la verifica del bilanciamento degli iniettori per garantire un servizio affidabile a lungo termine.