Denso originale Denso originale Denso iniettore di carburante 095000-7380 095000-7390 23670-0L010 Parti di motore diesel per 2KD-FTV Hilux escavatore Common Rail iniettore nuovo iniettore originale iniettore originale nuovo

Il DENSO 095000-7380 è un autentico iniettore diesel common rail originale progettato appositamente per la piattaforma diesel turbocompressata Toyota 2KD-FTV D4D 2.5L.Porta l'identificazione originale 095000-7380 ed è completamente intercambiabile con i numeri di parti Toyota 23670-30240, 23670-39235, 23670-30300, 23670-0L010, 23670-0L070, 23670-09060 e 23670-09360. Altri riferimenti incrociati verificati includono 8976024850, 8-97602485-0, 095000-7381, 095000-7382,e specifiche dell'ugello DLLA145P1024, fornendo una compatibilità affidabile attraverso i canali di approvvigionamento globali.

Prodotto con componenti in acciaio legato lavorati con precisione e tecnologia avanzata di misurazione del carburante basata su solenoidi, questo iniettore offre un tempo di iniezione preciso, un'atomizzazione ottimizzata del carburante,e prestazioni di pressione stabile dei binari in condizioni di esercizio difficiliÈ stato progettato per adattarsi ai modelli Toyota Hilux, Hilux Vigo, HiAce, Fortuner e Innova, supportando sia le applicazioni diesel per passeggeri che quelle commerciali tra cui veicoli di flotta, camion leggeri, furgoni,attrezzature da costruzione, macchine agricole, sistemi di alimentazione navale e generatori diesel alimentati dal motore 2KD-FTV.

Per garantire l'affidabilità a lungo termine, gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire i filtri del carburante a intervalli raccomandati, evitare la contaminazione dell'acqua,e effettuare periodici test di equilibrio dell'iniezione insieme al monitoraggio dei valori di correzione del carburanteL'installazione corretta richiede la pulizia del sedile dell'iniettore, la sostituzione della lavastoviglie di rame, l'ispezione della rotaia del carburante, il serraggio secondo le specifiche dell'OEM,e eseguire una prova di perdita e una verifica della pressione del binario prima di riportare il motore in servizio.