Iniettore di carburante Denso originale Common Rail Diesel Denso originale 095000-6760 0950006760 2367030140 Ricambio per sistema di alimentazione OEM 1KD 2KD-FTV Hiace nuovo iniettore originale originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante DENSO 095000-6760 è progettato come ricambio diretto OE per la piattaforma Toyota Serie 4, con codice OE principale 23670-0L030 e una serie completa di riferimenti incrociati che include 23670-30130, 23670-0L040, 23670-30140, 23670-30110, 23670-30120 e 23670-0L050. Questa copertura multi-riferimento semplifica la gestione del magazzino per distributori e officine che effettuano la manutenzione dei modelli Toyota Hilux, Prado, Fortuner, Land Cruiser, Hiace e HiLux Surf dotati di motori diesel 1KD-FTV 3.0L, 2KD-FTV 2.5L o 1KZ-TE 3.0L impiegati in flotte commerciali, agricole, minerarie e governative in Nord America, Sud America, Europa, Medio Oriente, Africa, Sud-Est asiatico, Australia e nella più ampia regione APAC.

Fabbricato secondo gli standard OEM, l'iniettore presenta un corpo in acciaio legato ad alta resistenza, un ugello multiforo rettificato di precisione, caratteristiche di erogazione del carburante calibrate al laser e una tecnologia di tenuta ad alta temperatura. Funziona entro un intervallo di pressione common rail di 1600–2000 bar, offrendo una polverizzazione del carburante superiore che favorisce una maggiore efficienza nei consumi, emissioni ridotte e una migliore risposta del motore. La portata costante di livello OEM e la valvola a spillo resistente all'usura garantiscono prestazioni affidabili su intervalli di manutenzione prolungati, rendendo questo iniettore ideale per applicazioni diesel gravose e programmi professionali di manutenzione delle flotte.

L'installazione segue le procedure standard d'officina: pulire l'area di montaggio, ispezionare le condizioni dell'O-ring e serrare alla coppia specificata di 25–30 Nm utilizzando una chiave dinamometrica calibrata. Dopo aver collegato la tubazione del carburante e verificato la tenuta stagna, far funzionare il motore al minimo per 5–10 minuti ed eseguire la codifica della centralina (ECU) se richiesta. Si consiglia un'ispezione periodica ogni 80.000–100.000 km con filtri carburante OEM per prevenire intasamenti, consumi anomali di carburante e mancate accensioni. Ogni unità è coperta da una garanzia di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione.