iniettore di carburante per motori diesel 20R-4179 originale 184-2527 418-8820 224-9090 10R-1252 per 3114 3116 3600 sostituzione per iniettore OEM originale nuovo

Progettato specificamente per le serie 3116 e 3116, l'iniezione elettronica meccanica di combustibile 20R-4179 reman fornisce combustibile ad alta pressione nel cilindro del motore per supportare una combustione stabile,atomizzazione di precisioneLa struttura resistente all'usura, i pistoni rivestiti, il sistema di accensione e il sistema di accensione,e aggiornamenti di ingegneria critica aiutano a prolungare la durata di utilizzo mantenendo una risposta affidabile dell'iniettore in condizioni di carico variabile presenti nella costruzione, marina, generatore e servizio minerario.

Questo iniettore reman è costruito attorno a un supporto reman professionale e a procedure di prestazione testate con ampio flusso, con una vasta copertura di riferimenti incrociati tra cui 20R-4179, 418-8820, 224-9090, 184-2527,137-4729, 6I-4401, 7E-5645, 7C-3854, 10R-1252, 0R-8575, 0R-6130, 0R-3815 e 0R-8465 per semplificare l'approvvigionamento per le operazioni di revisione della flotta, riparazione di attrezzature pesanti e manutenzione dei motori industriali.La compatibilità finale deve sempre essere confermata utilizzando il numero originale della parte dell'iniettore., numero di serie del motore, configurazione del sistema di carburante e elenco parti.

La manutenzione raccomandata comprende l'uso di carburante diesel pulito, la sostituzione regolare dei filtri del carburante, lo scarico del separatore dell'acqua, il monitoraggio della qualità del carburante inattivo, l'ispezione del flusso di carburante di ritorno,Evitare la contaminazione durante la manipolazione- sintomi comuni di guasto quali inizio difficile, stagnazione brusca, fumo nero o bianco, mancato accensione del motore, perdita di potenza, alto consumo di carburante, colpo di carburante, perdite, alta temperatura degli scarichi, vibrazioni,e la diluizione del carburante nell'olio di motore può essere affrontata mediante prove con iniettore, prova del bilanciamento della bombola, controllo della pressione del carburante, sostituzione del sigillo, taratura dell'iniezione o sostituzione con il numero corretto della parte.