Kit di riparazione iniettore diesel originale 180-7431 222-5966 135-5459 178-6342 174-7528 20R-0759 177-4753 per motore serie 3126 iniettore originale nuovo iniettore nuovo
| Numero di modello: | 180-7431 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Kit di riparazione iniettore diesel originale per motore serie 3126
,Iniettore carburante diesel 180-7431 con garanzia
,Iniettore motore serie 3126 222-5966
Kit di riparazione iniettore diesel 180-7431 222-5966 135-5459 178-6342 174-7528 20R-0759 177-4753 per motore serie 3126, nuovo iniettore, nuovo iniettore originale
Tipo di carburante | Diesel (incluso Diesel a bassissimo tenore di zolfo) |
Condizione | Nuovo, standard OEM |
Motore applicabile | 3126, 3126B, 3126E, applicazioni selezionate C7 |
Tipo di iniettore | Iniettore elettronico unitario |
Standard di qualità | Produzione con tolleranze OEM, ugello lavorato di precisione |
Imballaggio | Imballaggio standard industriale per l'esportazione |
Sistema di alimentazione | Sistema di iniezione elettronica del carburante |
Numero OE | 180-7431, 1807431, 10R-0781, 10R0781, 0R-8479, 0R8479 |
Marca | |
Numero di croce / Numero universale | 10R-0781, 10R0781, 0R-8479, 0R8479 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Camion pesanti, autobus commerciali, gruppi elettrogeni, attrezzature da costruzione, applicazioni marine, attrezzature agricole, unità di potenza industriale |
Tipo di applicazione | Componente di ricambio adattato al motore per motori diesel serie 3126 |
Progettato specificamente come ricambio diretto per la famiglia di motori 3126, l'iniettore di carburante 180-7431 offre un'accuratezza di dosaggio a livello OEM e un'efficienza di combustione. La sua architettura di iniettore elettronico unitario si integra precisamente con il modulo di controllo del motore delle piattaforme 3126, 3126B, 3126E e selezionate C7, mantenendo la fasatura di iniezione originale, le caratteristiche di pressione e i profili di erogazione del carburante. Questo iniettore è completamente intercambiabile con i numeri di riferimento incrociato 10R-0781, 10R0781, 0R-8479 e 0R8479, consentendo una sostituzione senza interruzioni durante revisioni programmate o interventi sul campo. L'assemblaggio viene installato nella posizione della testata del cilindro ed è validato per camion pesanti, autobus commerciali, gruppi elettrogeni, macchinari da costruzione, unità di propulsione marina, attrezzature agricole e applicazioni di potenza industriale alimentate dalla serie 3126.
L'iniettore è costruito attorno a un ugello lavorato di precisione e componenti interni in acciaio legato ad alta resistenza, finiti secondo gli standard di tolleranza OEM per garantire un'erogazione stabile del carburante, un'atomizzazione dello spray ottimizzata e prestazioni costanti cilindro per cilindro. La sua costruzione resistente alla corrosione supporta la compatibilità con il carburante Diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), prolungando la durata in condizioni operative impegnative. La compatibilità avanzata con il controllo elettronico preserva segnali di risposta accurati dell'iniettore, essenziali per mantenere la conformità alle emissioni e l'economia di carburante nelle applicazioni 3126B e 3126E. Ogni unità è prodotta sotto rigorosi controlli dimensionali e prestazionali in modo che l'iniettore di ricambio corrisponda alla portata e alle caratteristiche di risposta del componente originale 180-7431.
Una corretta installazione richiede un ambiente pulito, l'ispezione del foro dell'iniettore, la sostituzione dei componenti di tenuta ove applicabile e il rigoroso rispetto delle specifiche di coppia per la testata del cilindro 3126. Dopo l'installazione, i connettori elettronici devono essere verificati ed eseguite diagnosi post-installazione del motore per confermare il corretto funzionamento. La manutenzione ordinaria, incluso l'uso di carburante diesel di alta qualità, la sostituzione regolare del filtro del carburante, la prevenzione della contaminazione da acqua, il test periodico degli iniettori e il rispetto dei programmi di manutenzione, aiuterà a mantenere prestazioni affidabili. Quando le procedure diagnostiche come la lettura dei codici di errore ECM, il controllo della pressione del carburante, l'esecuzione di test di esclusione cilindro, la conduzione di test di bilanciamento degli iniettori e l'ispezione delle condizioni dell'ugello indicano usura dell'iniettore, il 180-7431 fornisce una soluzione affidabile allineata all'OEM per ripristinare le prestazioni dei motori serie 3126.
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