180-7431 Kit de Reparação de Injetor Diesel original 222-5966 135-5459 178-6342 174-7528 20R-0759 177-4753 para a Série 3126 Motor novo injetor novo injetor original

Projetado especificamente como um substituto de ajuste direto para a família de motores 3126, o injetor de combustível 180-7431 oferece precisão de medição e eficiência de combustão de nível OEM.A sua arquitetura de injetor de unidade electrónica integra-se precisamente com o módulo de controlo do motor do 3126, 3126B, 3126E e plataformas C7 selecionadas, mantendo o tempo de injeção original, as características de pressão e os perfis de entrega de combustível.Este injetor é totalmente intercambiável com os números de referência cruzada 10R-0781, 10R0781, 0R-8479 e 0R8479, permitindo a substituição perfeita durante as revisões programadas ou o serviço de campo.O conjunto é instalado na posição da cabeça do cilindro e é validado para camiões pesados, autocarros comerciais, grupos geradores, máquinas de construção, unidades de propulsão marítima, equipamentos agrícolas e aplicações industriais de energia alimentadas pela série 3126.

O injetor é construído em torno de um bocal de precisão e componentes internos de aço ligado de alta resistência, acabados de acordo com os padrões de tolerância OEM para garantir a entrega estável de combustível,Atomização por pulverização otimizadaA sua construção resistente à corrosão suporta a compatibilidade com o combustível Diesel Ultra Low Sulphur (ULSD),prolongar a vida útil em condições de funcionamento exigentesA compatibilidade avançada de controlo electrónico preserva sinais precisos de resposta do injetor, o que é essencial para manter a conformidade das emissões e a economia de combustível nas aplicações 3126B e 3126E.Cada unidade é produzida sob rigorosos controles de dimensões e desempenho para que o injetor de substituição corresponda à taxa de fluxo e características de resposta do componente original 180-7431.

A instalação adequada requer um ambiente limpo, inspecção da abertura do injetor, substituição dos componentes de vedação, se for caso disso,e a estrita adesão às especificações de binário para a cabeça do cilindro 3126Após a instalação, os conectores electrónicos devem ser verificados e o diagnóstico do motor após a instalação deve ser realizado para confirmar o correcto funcionamento.Incluindo a utilização de diesel de alta qualidade, a substituição regular do filtro de combustível, a prevenção da contaminação da água, os testes periódicos do injetor e o seguimento de programas de manutenção, ajudarão a manter um desempenho fiável.Quando procedimentos de diagnóstico, tais como a leitura de códigos de falha ECM, verificando a pressão do combustível, realizando ensaios de corte do cilindro, realizando ensaios de equilíbrio do injetor e inspeccionando a condição do bico, indicam o desgaste do injetor,O 180-7431 fornece uma solução confiável alinhada ao OEM para restaurar o desempenho dos motores da série 3126.