Ricambi per motori Common Rail 235-9649 Iniettori Diesel Ugello 236-0957 238-8091 10R-9002 iniettore nuovo originale iniettore nuovo originale

L'iniettore di carburante 235-9649 è progettato come ricambio diretto common rail per le piattaforme di motori diesel C7, C9 e C-9 utilizzate su escavatori, pale, gruppi elettrogeni, macchine minerarie e unità di potenza industriali. Essendo un gruppo iniettore conforme alle specifiche OE, è progettato per corrispondere ai parametri di dosaggio del carburante di fabbrica delle serie C7 e C9, garantendo la corretta quantità di carburante, un tempo di iniezione stabile e uno schema di spruzzo costante a ogni carico operativo.

Internamente, questo iniettore 2359649 è dotato di componenti resistenti all'usura lavorati di precisione, costruiti per resistere alle alte temperature e garantire basse perdite durante il funzionamento continuo e gravoso. Offre un dosaggio accurato del carburante, un regime minimo stabile, una forte potenza erogata, una riduzione del fumo di scarico e una migliore efficienza di combustione, supportando prestazioni affidabili del motore in applicazioni edili e fuoristrada impegnative. Vengono supportati riferimenti incrociati come 236-0962, 217-2570, 235-2888, 10R-7225, 10R-7224, 236-0692 e 263-8218 per semplificare l'approvvigionamento dell'inventario per le operazioni di manutenzione delle flotte.

Per l'installazione, confermare sempre il numero di serie del motore e la configurazione dell'iniettore prima del montaggio, pulire il foro dell'iniettore, sostituire tutte le rondelle di tenuta e gli O-ring, ispezionare le linee del carburante per la contaminazione, spurgare il sistema di alimentazione e verificare la presenza di perdite. Le migliori pratiche diagnostiche includono il test del flusso di ritorno, il test di bilanciamento degli iniettori, il test di esclusione dei cilindri, il test della pressione del carburante, la scansione dell'ECM e l'ispezione dello schema di spruzzo quando compaiono sintomi come avviamento difficile, minimo irregolare, fumo nero, perdita di potenza, consumo elevato di carburante o eccessivo ritorno di carburante. Un iniettore guasto deve essere sostituito con il numero corretto corrispondente 235-9649 o un riferimento incrociato verificato per mantenere la corretta calibrazione del motore.