Original 235-9649 Peças sobressalentes de motores de trens comuns Injetores de combustível diesel Bocal 236-0957 238-8091 10R-9002 novo injetor original novo injetor

O injetor de combustível 235-9649 é projetado como um substituto de trilho comum de ajuste direto para plataformas de motores diesel C7, C9 e C-9 usadas em escavadeiras, carregadores, grupos geradores, máquinas de mineração,e unidades de potência industrialComo conjunto de injetores de especificações OE, foi concebido para corresponder aos parâmetros de medição de combustível da fábrica das séries C7 e C9, garantindo a quantidade correta de combustível, o tempo de injecção estável,e padrão de pulverização consistente em cada carga operacional.

Internamente, este injetor 2359649 possui componentes resistentes ao desgaste de precisão, construídos para resistência a altas temperaturas e baixo desempenho de vazamento sob operação contínua de carga pesada.Oferece uma entrega precisa de combustível, comportamento estável em marcha lenta, potência de saída forte, diminuição da fumaça de escape e eficiência de combustão melhorada, apoiando o desempenho confiável do motor em aplicações exigentes de construção e off-highway.Referências cruzadas como 236-0962, 217-2570, 235-2888, 10R-7225, 10R-7224, 236-0692 e 263-8218 são apoiados para simplificar a obtenção de inventário para as operações de manutenção da frota.

Para a instalação, confirme sempre o número de série do motor e a configuração do injetor antes da sua instalação, limpe a abertura do injetor, substitua todas as válvulas de vedação e os anéis O,inspeccionar as condutas de combustível quanto à contaminaçãoAs melhores práticas de diagnóstico incluem testes de fluxo de retorno, testes de equilíbrio do injetor, testes de corte do cilindro, testes de pressão do combustível, varredura ECM,e inspecção do padrão de pulverização quando se apresentam sintomas tais como arranque duro, aparecem inatividade, fumo negro, perda de potência, alto consumo de combustível ou combustível de retorno excessivo.Um injetor avariado deve ser substituído pelo número 235-9649 correspondente correto ou por uma referência cruzada verificada para manter a calibração adequada do motor.