Valvola di iniezione originale 10R-1258 Parti del motore per C12 C10 Escavatore 212-3468 10R-1264 Iniezione di carburante Sostituzione per OEM nuovo iniettore nuovo iniettore originale

progettato appositamente per sostituire i motori diesel delle serie C10 e C12,l' iniettore di carburante 10R-1258 fornisce una misurazione precisa del carburante e un' atomizzazione costante richiesta da queste ben note unità di potenza a quattro tempi. Prodotto secondo le specifiche OEM utilizzando componenti in acciaio indurito di grado industriale, l'iniezione è calibrata per corrispondere al profilo di consegna del carburante di fabbrica delle famiglie di motori C10 e C12,che sono ampiamente utilizzati negli escavatori, caricabatterie, gruppi elettrogeni, motori navali, macchinari minerari, macchinari da costruzione, macchinari per i giacimenti petroliferi e sistemi di generazione di energia.La capacità di iniezione diesel ad alta pressione consente una combustione stabile in condizioni di carico variabili, mentre le parti interne resistenti alla corrosione contribuiscono a una durata di funzionamento più lunga in ambienti di lavoro impegnativi.

Il 10R-1258 incorpora un sistema di ugelli calibrati con precisione che favorisce una migliore atomizzazione del combustibile e una maggiore efficienza di combustione.gli operatori osservano in genere un aumento della potenza motore, ridotto consumo di carburante e minore emissioni di gas di scarico quando l'iniettore è installato correttamente.supportando prestazioni stabili del motore per l'industria, applicazioni marittime e di costruzione. Il riferimento incrociato 212-3468 garantisce la compatibilità con le stesse piattaforme C10 e C12, semplificando le decisioni di inventario e sostituzione per gli operatori di flotte,distributori, e laboratori di assistenza che gestiscono macchine a motore multiplo.

Per una corretta installazione, i tecnici devono sempre pulire il foro dell'iniezione prima di montare la nuova unità, sostituire tutte le lamine di tenuta e gli anelli O,e utilizzare strumenti a coppia calibrati per fissare l'iniezione alla tenuta specificataL'utilizzo di carburante diesel pulito, la sostituzione regolare dei filtri, l'utilizzo di combustibile naturale, la manutenzione di un sistema di controllo delle perdite e la manutenzione di un sistema di controllo delle perdite sono passi essenziali per confermare il corretto funzionamento.Evitare la contaminazione dell'acqua aiuterà a mantenere le prestazioni dell'iniettoreSi raccomanda di effettuare periodici test dell'iniettore e di monitorare la pressione del carburante per individuare eventuali errori di accensione del cilindro, squilibri della pressione del carburante, malfunzionamenti del circuito dell'iniettore, scarsa efficienza di combustione,o fallimento dell'iniezione di carburante in una fase precoce, garantendo l'affidabilità a lungo termine delle applicazioni dei motori C10 e C12.