Iniettore Common Rail Diesel 128-8510 Adatto per escavatori C10 C12 345B 345C Ricambi per veicoli automatici Iniettore di ricambio nuovo 10R-0963 0R-9530 Iniettore nuovo originale

L'iniettore C12 128-8510 è progettato come componente di ricambio diretto specificamente calibrato per la piattaforma motore diesel C12. Progettato per corrispondere alla fasatura di iniezione OEM, al pattern di spruzzo e ai tassi di erogazione del carburante, questo iniettore elettronico si integra perfettamente con le varianti di motore C12 Industriale, C12 ATAAC, C12 Marino, C12 Generatore e C12 per Macchine Edili. Prodotto in acciaio legato ad alta resistenza secondo tolleranze equivalenti OEM, l'assemblaggio offre una atomizzazione costante e una misurazione precisa del carburante in tutte le condizioni operative nominali, supportando un comportamento al minimo stabile e prestazioni equilibrate dei cilindri in applicazioni sul campo impegnative.

Questo iniettore è dotato di numeri di riferimento incrociato autorizzati 10R0957, 20R2057 e 0R9349, consentendo agli operatori di flotte e alle officine di consolidare gli inventari di ricambi per escavatori, pale, dozer, autocarri da miniera, camion pesanti, imbarcazioni da pesca, imbarcazioni commerciali, imbarcazioni di supporto offshore, generatori di riserva e unità di potenza primaria. Ogni unità viene testata al 100% prima della spedizione e prodotta secondo processi certificati ISO9001, con 12 mesi di garanzia. Il componente viene fornito in imballaggio pronto per l'esportazione con supporto logistico mondiale, riducendo la complessità di approvvigionamento per distributori internazionali e utenti finali che operano con attrezzature alimentate da C12 in siti di lavoro remoti.

L'installazione richiede la pulizia del foro dell'iniettore, la sostituzione dei componenti di tenuta, il serraggio dei dispositivi di fissaggio secondo le specifiche OEM secondo il manuale di assistenza, il pre-caricamento del sistema di alimentazione e l'esecuzione della calibrazione dell'ECM insieme alla verifica delle perdite e delle prestazioni. La manutenzione ordinaria include l'uso di carburante diesel di alta qualità, la sostituzione regolare del filtro del carburante, la prevenzione della contaminazione da acqua, il monitoraggio dei codici di errore del motore e test periodici di bilanciamento degli iniettori. Queste pratiche aiutano a mantenere un miglioramento dell'efficienza del carburante, una riduzione del fumo di scarico, un aumento della potenza del motore, costi operativi inferiori e una maggiore durata del motore durante il ciclo di vita operativo dei macchinari alimentati da C12.