Ugello iniettore carburante originale 187-6549 Sostituzione per componente originale nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 187-6549 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Ugello iniettore carburante originale 187-6549
,Sostituzione dell'iniezione di carburante diesel OEM
,Componente nuovo iniettore carburante diesel
Ugello iniettore carburante motore 187-6549 Sostituzione per componente di ricambio OEM nuovo iniettore nuovo originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo |
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Motore applicabile |
C12, Diesel a 6 cilindri in linea, cilindrata 11,9 litri, raffreddato ad acqua, turbocompresso, iniezione unitaria elettronica, potenza approssimativa 345-490 cavalli, coppia fino a 1650 lb-ft |
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Tipo di iniettore |
Iniettore unitario elettronico |
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Standard di qualità |
Qualità OEM |
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Imballaggio |
Imballaggio standard per l'esportazione |
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Sistema di alimentazione |
Iniezione unitaria elettronica ad alta pressione |
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Numero OE |
187-6549 |
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Marca |
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Numero di croce / Numero universale |
187-6549, 1876549 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Camion pesanti per autostrada, escavatori, pale gommate, livellatrici, camion minerari, compressori industriali, gruppi elettrogeni, motori marini, sistemi di pompe per acqua, unità di potenza industriali |
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Tipo di applicazione |
Ricambi motore – Sistema di iniezione carburante |
Progettato specificamente per la piattaforma C12, l'iniettore di carburante con numero OE 187-6549 fornisce la misurazione precisa e l'atomizzazione ad alta pressione richieste da questo motore diesel turbocompresso a 6 cilindri in linea da 11,9 litri. La sua geometria interna è calibrata per corrispondere ai parametri di iniezione unitaria elettronica del C12, supportando una pressione di rampa stabile nell'intera gamma di potenza del motore da circa 345-490 cavalli e una coppia fino a 1650 lb-ft. Ciò garantisce cicli di combustione costanti e un comportamento affidabile all'avviamento a freddo sia in installazioni stazionarie che mobili.
L'iniettore è costruito secondo tolleranze dimensionali di livello OEM, consentendo il montaggio diretto nella testata del C12 senza modifiche. Aghi ugello induriti internamente, componenti di tenuta resistenti alla corrosione e aperture di spruzzo lavorate con precisione forniscono un'efficienza di atomizzazione superiore e una lunga durata operativa in condizioni di carico elevato continuo. Sia che venga impiegato in camion pesanti per autostrada, escavatori, pale gommate, livellatrici, camion minerari, gruppi elettrogeni o unità di propulsione marina, l'assemblaggio mantiene una consegna di carburante stabile e contribuisce a ridurre le emissioni di particolato e il consumo complessivo di carburante.
Le raccomandazioni per la manutenzione ordinaria includono l'uso di gasolio di alta qualità, la sostituzione programmata degli elementi filtranti del carburante e test diagnostici periodici degli iniettori per rilevare usura precoce o contaminazione degli ugelli. Gli operatori dovrebbero monitorare le tendenze del consumo di carburante e osservare sintomi quali avviamento difficile, fumo nero, perdita di potenza o mancata accensione del motore, che potrebbero indicare perdite dell'iniettore, malfunzionamento della solenoide o restrizione del flusso di carburante che richiede attenzione di servizio.
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